Comment garder la roue d'une voiture?

En temps de répondre à la situation critique de la route, il est important de savoir comment tenir le volant. Lorsque la dérive ou d'une menace soudaine se fait au détriment d'une seconde. réaction du conducteur émoussée sous l'influence du microclimat dans la cabine et des sièges confortables. perdu le contact avec la réalité, ce qui se passe autour perçu lointainement.

Pourquoi devrions-nous prendre soin de poser des exigences?

En tenant le volant, montrer plus lors de la formation dans les écoles de conduite. les mains de localisation ont prouvé l'importance des exemples pratiques. Les chercheurs ont calculé la position optimale du conducteur, à laquelle aucune vigilance est perdue. Tout à coup, crevé la roue avant ne sera pas une surprise, la gestion ne sera pas perdu en raison des ajustements en temps opportun.

En tenant le volant – est la première règle, avec lequel pour commencer l'instruction de conduite pratique. Outre la sécurité, la posture confortable contribue à faire preuve de vigilance, observe la circulation sanguine normale. La majorité des accidents se produisent en raison du manque de temps pour déterminer les risques on ajoute à cela les mouvements de manière des jambes et des bras à la roue de la pédale et la direction.

variantes erronées amateurs

En tenant le volant, pas tous les nouveaux arrivants savent. Même les conducteurs avec l'expérience d'essayer de choisir la position la plus détendue dans laquelle le contrôle est presque couché. De cette posture pour se lever et commencer à ralentir serait difficile. Une cale manoeuvre brusque lorsque le volant de direction est requis pour faire tourner au moins 360 degrés est pratiquement impossible.

les gens gèrent souvent d'une main et d'essayer de tenir le volant avec votre doigt. Cependant, lors de l'exécution dans un obstacle (trottoir, trou, ornière) voiture peut être très « kidanut » de côté. Cette situation entraîne de graves conséquences quand les gens sont sur le chemin.

Le positionnement à l'intérieur de la jante de la brosse entre la direction de rayons, fortement déconseillée. Lorsqu'une situation d'urgence est une rotation intensive, capable de casser le bras. Il suffit de savoir comment tenir le volant pendant la conduite, vous pouvez assurer la sécurité d'eux-mêmes, les passagers et les autres.

posture normale

Lors de la discussion sur le thème « Comment garder vos mains sur le volant » ont souvent des questions. Après tout, avec une bonne disposition d'ajustement devient inutile. Cependant, en dépit des inconvénients apparents de cet arrangement, les coureurs expérimentés ont le temps de changer radicalement la trajectoire de la trajectoire de la machine, excès de vitesse à 200 km / h.

Les professionnels essaient de rester sur le côté opposé du guidon avec les deux mains, posant ses mains sur le dessus. Les brosses sont décalés légèrement vers la partie supérieure de la circonférence. Cette posture assure une réponse maximale en cas d'urgence, auquel cas vous aurez besoin d'un minimum de mouvements au tournant.

Tenir le volant de la voiture est plus important de savoir si vous prévoyez de conduire une voiture sans un amplificateur de puissance force appliquée. Il est perdu du temps pour surmonter le frottement des roues sur l'asphalte. En présence d'entraînement hydraulique ou électrique peut souvent manquer le sentiment de la position de la voiture sur la route. Également pris en compte:

• la vitesse du mouvement;
• tournant;
• la qualité de la surface de la route;
• le transport de poids (voitures chargées contrôlées plus lourd);
• le temps de l'année.

position du corps en mouvement

Fatiguer long voyage, mais la grande vitesse sur la route nécessite une concentration particulière. Prix moindre erreurs deviennent destinées estropiés et la vie des gens. Souvent, les conducteurs ont mis une brosse en fonction de la jante, mais ne peuvent être atteints assurance contre la perforation.

Quand les mains sont au fond ou la partie centrale, d'entrer dans un virage est difficile. La situation est compliquée par des irrégularités dans la route ou en contact avec des ornières. la même manœuvre comme dangereux tout en maintenant une brosse.

Si le dossier en plus également incliné à la limite, le conducteur prendra quelques secondes pour reprendre le contrôle et prendre la position désirée. Et à ces moments-là à une vitesse de 90 km / heure, tout se passe instantanément. Le délai de réponse est prolongée sous l'influence du taux d'alcool dans le sang ou la mauvaise santé d'hier.

la position du corps au moment de la manœuvre

Tenir le volant en tournant? Il est particulièrement important de traiter cette question dans l'hiver, lorsque la voiture avec la surface d'asphalte se dépose sur la terre couverte de glace. Pour reprendre le contrôle, les pilotes font plusieurs rotations complètes par seconde. Lorsque vous placez les mains dans une position autre que fixe, il le risque d'un dérapage non contrôlé.

Effectuer les manoeuvres sur un virage plus facile à portée de main de chaque côté du cercle. Roue et tente de glisser et orientez les roues. brosses sont souvent un sur l'autre, de sorte que le conducteur se prépare à l'action à venir.

Lorsque le Congrès a quitté le bras correspondant est légèrement supérieur à l'autre. Ce premier commence à exercer une pression sur la couronne de volant de direction. La droite reste serré au moment de la brosse réarranger pour augmenter le rayon de braquage. Le conducteur a le temps de se préparer à un changement dans la trajectoire du mouvement, ce qui réduit le temps d'effectuer la manœuvre et permet de mieux évaluer la situation sur la route.

Options brosses emplacement

Facilité de la main – pas le but principal du voyage. tenir souvent la main sur la diagonale – elle conduit à des fluctuations inattendues dans la voiture à roues ou dépassement de contact tranchants dans une ornière. Cela est dû au fait que le conducteur à ce stade tente de régler ses doigts le long de la circonférence. Il la voiture déplacée par inadvertance doit se tenir droit et aussi vers les stands.

Dans les véhicules avec une boîte de vitesses manuelle de la main gauche verrouille toujours le volant. Si elle est supérieure ou au-dessous du bord, au moment où le levier sélecteur vitesse personne peut perdre le sens de la connexion avec la route. Ces détails, beaucoup ne font pas attention, mais vous pouvez fermer le flux « habituer » à la voiture suivante.

Les conducteurs expérimentés enfreignent les règles, mais les statistiques montrent que, dans la majorité des accidents majeurs à blâmer les gens avec beaucoup d'expérience de conduite. C'est une bonne compétence pour pousser les expériences humaines. En équilibre sur le point de déraper, le chauffard en essayant de tester leurs compétences.

urgence

Tenir le volant pendant la conduite, certains novices comprennent sans indices étrangers, en essayant de saisir le bord plus fort. Soyez vigilant pendant la conduite est très utile: une situation imprévue peut survenir à tout moment. Cela peut être un piéton, tout à coup sauté devant le capot, ou un chauffard, qui a décidé de conduire un feu rouge.

Il existe un risque important d'un côté parallèle à l'impact lorsque la voiture peut être sur la ligne opposée. de mauvaises mains posées ne permettent pas de garder l'assaut soudain. Si vous n'avez pas le temps de saisir le volant, la situation devient hors de contrôle, et il menace la collision frontale. Cet accident est le plus meurtrier de tous les accidents.

Le volant de direction n'a pas été conçu pour l'entraînement d'une seule main. En dépit du fait que nous devons constamment distrait, vous devriez essayer de retourner la brosse pour définir l'emplacement. Il est plus commode de travailler avec les essuie-glaces, clignotants, commutateur principal et plongé dans la nuit. Si vous avez besoin de manipuler en toute sécurité la radio ou la climatisation.

recommandations

Il est préférable de se concentrer sur les professionnels: ils savent comment tenir le volant. coureurs photo et vidéo montrent que fraction de seconde décident souvent du sort ultérieur de la voiture lors de déraper, de surmonter les irrégularités ou la survenance d'obstacles sur le chemin.

Les coureurs tiennent le volant très dur. En conduite normale, donc pas besoin de tenir, il suffit de fixer la brosse autour de la jante. Une petite détente doit être présent, sinon le conducteur va rapidement se lasser. Augmentation de la pression que si un écart par rapport à la trajectoire de déplacement, tourner, et d'autres manoeuvres.

Les conducteurs sont habitués à faire fonctionner la machine en fonction de leur nature. Les psychologues ont constaté qu'il existe une relation entre la position des mains et l'état interne d'une personne. Habituez-vous à la bonne position peut être plus rapide dans un état calme, sans essayer de se démarquer en montrant aux autres l'expérience. Il est recommandé de ne pas se priver de la possibilité de prévenir un accident, car elle affecte la vie des gens.