KamAZ-4310 – une voiture à usage militaire

Quelles premières impressions viennent à l'esprit lorsque la phrase "équipement militaire" sonne? Puissance, force, vitesse, pression et autres, mettant l'accent sur l'agression et la férocité.

Tous ces adjectifs conviennent parfaitement au brillant représentant de la famille des véhicules militaires KamAZ 4310.

Le modèle est plutôt ancien. Le début de la question a été ramené en 1981. Le principal client et exploiteur était l'armée de l'URSS.

Depuis les années 1990, en ce qui concerne l'expansion des marchés de vente, les «modèles commerciaux» ont commencé à être produits et vendus avec succès, avec les numéros 43101, 43105 et 43106. Les deux derniers ont augmenté la capacité de charge utile d'une tonne.

En fait, ils étaient les mêmes Kamama 4310, cependant, à la demande des clients, ils pourraient être équipés de divers dispositifs supplémentaires. Par exemple, il n'y a pas de couchette pour le pilote dans le modèle standard . Et pourquoi a-t-il besoin d'un équipement militaire?

Pour une machine commerciale, elle peut être installée, et des choses similaires, il est absolument inutile de les énumérer, car il existe de nombreuses options.

La même situation concerne le chauffe-cabine. La seule chose que les propriétaires privés ne refusent pas est le treuil. Sur cette machine, c'est un mécanisme assez puissant capable de tirer un train routier multi-tonique de la saleté ou de déplacer une charge lourde.

En passant, sur les trains routiers. Pour augmenter le coefficient d'efficacité de l'utilisation, assez souvent, le véhicule accroche la remorque. Pour les machines de cette famille de remorques, il y a deux: 2PN-4M et GKB-8350.

Afin d'apprécier pleinement la beauté de ce modèle, vous devez voir ce qu'il est. Les caractéristiques techniques de KamAZ 4310 sont les suivantes:

• Capacité de transport de six à sept tonnes.
• La masse totale fluctue d'environ quinze tonnes et demi.
• Selon la nature de la chaussée, le poids total de la remorque varie de sept à dix tonnes.
• La vitesse maximale du mouvement est de 85 kilomètres par heure, dans le cas d'un train routier, il est à 80 kilomètres.
• La distance de freinage à une vitesse de quarante kilomètres par heure est légèrement supérieure à dix-sept mètres. Si la remorque – un mètre de plus.
• La voiture peut tranquillement dépasser le ford dans des profondeurs jusqu'à un mètre. Si vous effectuez une formation préliminaire – jusqu'à un an et demi.
• La consommation moyenne de carburant est d'environ trente litres. La réserve de marche s'élève à environ 830 kilomètres.

Le Kamaz 4310 est équipé d'un puissant diesel à basse vitesse de deux types. L'un produit 210 ch, le second – 220 ch.

Le boîtier de transfert KamAZ 4310 mérite un respect particulier. Il représente un type de pont entre la transmission principale et le point de contrôle. Sa mise en œuvre technique vous permet de déployer le maximum d'efforts nécessaires pour l'obtenir, sans exercer de fortes pressions sur d'autres mécanismes.

Ce KamAZ a une "mécanique" en cinq étapes. Soit dit en passant, les trois ponts se dirigent, et l'avant n'est pas éteint, les options arrière sont possibles.

KamAZ 4310 est une voiture avec une grande marge de fiabilité et de maintenance. Les livraisons permanentes à l'étranger, y compris dans les pays du continent africain , où ils travaillent de manière fiable dans des conditions difficiles, en sont la preuve.

Beaucoup de ces équipements dans d'autres pays, où ils ont régulièrement leur service, sont des assistants fiables pour un soldat et un entrepreneur.