Comment faire indépendamment un quad-vélo du "Ural"

À ce jour, les anciennes motocycles soviétiques sont de plus en plus envoyées pour recyclage ou pour des points de réception en ferraille. Et il y a des raisons à cela. Tout d'abord, il est très difficile de garder une vieille moto en raison d'un déficit important de pièces de rechange, et deuxièmement, des pannes fréquentes peuvent même rendre le motocycliste le plus adéquat. Il s'avère qu'ils se tiennent dans la cour et la rouille, ou ils comprennent et partent "pour les pièces de rechange". Cependant, certains artisans donnent une seconde vie au transport soviétique, ce qui en fait un quad. La plate-forme la plus populaire pour cela était la moto "Ural". Comment faire un quad-vélo de l'Oural, lire plus loin dans notre article.

Etapes de fabrication

Au total, 4 étapes sont divisées, dont le développement technique de ce mode de transport consiste:

1. Modernisation du cadre.
2. Installation d'un autre moteur et boîte de vitesses.
3. Remodeler la suspension.
4. Peinture et installation d'un nouveau tableau de bord.

Quels matériaux avons-nous besoin de travailler?

Afin de fabriquer indépendamment un VTT auto-fabriqué de Ural 4×4, nous aurons besoin de l'ensemble de pièces détachées suivantes:

• Tirant de direction.
• Deux nouveaux ponts.
• Système de freinage.
• Amortisseurs.

Parmi les outils principaux, il est nécessaire d'allouer une machine à souder, ainsi qu'un bulgare. En l'absence d'eux, il est tout simplement impossible de compléter un montage complet du VTT.

Type de gestion

Avant de commencer le travail de modernisation, vous devez décider quel type de contrôle le futur véhicule aura. Il peut s'agir d'une moto ou d'un timonier. Dans ce dernier cas, le volant standard de l'Oural est idéal, mais dans le second, vous devrez acheter des pièces de rechange supplémentaires. Et bien sûr, tout cela avec la future conception de trame est appliqué au dessin ATV. Des "Urals" dans ce cas seront une vraie bête, qui peut facilement surmonter tous les barrages routiers.

Rama

Au stade initial, il est nécessaire d'apporter des ajustements techniques à la conception du cadre standard. Dans notre cas, nous déplacez le tuyau des sièges verticaux 4 cm vers l'arrière, puis soudez le pont, la fourche au pendule de la moto et coupez les poteaux arrière. Comment faire un ATV des Oural par vous-même? Des tuyaux en métal, nous fabriquons des entretoises spéciales et les monter à côté des bagues du moyeu. Les détails tels que le coffre arrière et le pare-chocs avant peuvent être fabriqués à partir d'une section de tuyau à paroi mince de 30 millimètres. Pour que la machine à souder ne brûle pas de métal, on règle au maximum le pouvoir.

Système de course

Comment faire un quad de l'Oural? Tout d'abord, faites attention à la suspension arrière. Il peut y avoir plusieurs options pour modifier le système. Le plus simple est l'installation d'un arbre d'hélice régulier avec une boîte de vitesses. Bien sûr, cette méthode est beaucoup plus simple et plus rapide que l'installation d'un pont automobile, mais n'oubliez pas qu'il n'y aura pas de différentiel.

À cet égard, la plupart des propriétaires décident d'installer des ponts d'une voiture. L'option la plus appropriée pour cela sera la "Oka" domestique. Mais son poids est trop grand, ce qui se reflète de manière significative dans la perméabilité et la dynamique de l'overclocking de la voiture, alors nous allons raccourcir. Le travail est très minutieux, mais le différentiel est déjà monté dans le pont, ce qui est très pratique lorsque vous conduisez sur une route asphaltée.

Quad avec un pont plus court et plus compact, il vaudrait mieux se comporter sur la route. Afin d'affiner cette partie de la suspension, nous devons couper la tasse de support et le support de ressort, puis retirer la bride d'extrémité de la douille. Lorsque nous raccourcissons le stockage, le dernier élément est inséré en arrière et la structure finie est fixée par soudage. Soit dit en passant, l'arbre cardan peut également être fabriqué à partir des demi-axes du "Oka".

Plus de possibilités devant nous ouvertes lors de la conception de la suspension avant. Bien sûr, en comparant le poids du futur ATV, il est facile de deviner à quel point l'installation des leviers de suspension d'automobile est ridicule. Par conséquent, pour réduire le frein du véhicule, nous vous recommandons de les faire par vos propres efforts en choisissant la bonne taille pour eux. Le plus souvent, la suspension avant est faite de tubes métalliques mesurant 25x25x2 millimètres. Dans ce cas, les caméras rotatives sont prises de la voiture "Zhiguli". Le système de freinage est le mieux acheté séparément.

Moteur

Nous l'aurons en standard, à partir des "Oural". Cependant – en raison de la grande masse de l'ATV – notre ICE sera très chaud. À cet égard, afin d'éviter une surchauffe du moteur, nous installons ici un refroidissement par air forcé du G-8. Il convient également de noter que plus l'âge et le kilométrage de la voiture donneuse sont importants, moins la conception de notre VTT sera moins fiable. Par conséquent, essayez de choisir les pièces les moins usées du marché.

Peinture

Une fois que la partie technique de l'ATV est prête à fonctionner, il est temps de penser à la peinture et à l'éclairage. En ce qui concerne le premier moment, le "Ural" transformé sera très bien dans le style de "kaki", mais il est très difficile de faire cette couleur de vos propres mains. Par conséquent, nous sélectionnons la couleur qui correspond le mieux à celle-ci. Par exemple, très beau look quad-bikes, peint en vert métallisé. En général, le style et la teinte des détails de la gaine que vous pouvez choisir sans aucun critère. N'oubliez pas de peindre le "Ural" avec des profils métalliques pour un look plus naturel avant la peinture.

Illumination

L'éclairage est également choisi selon votre goût. Parmi les phares, beaucoup sont conseillés d'installer les feux de brouillard, qui agiront comme un éclairage de passage et de conduite. Les tours et les feux stop sont sélectionnés en standard. Mais ne soyez pas fortement zélés – cette optique ne doit pas défigurer l'apparence du véhicule, mais, au contraire, l'accentuer. À ce stade, la question de savoir comment faire un quad-vélo de la moto Ural avec leurs propres mains peut être considérée comme fermée. Immédiatement après la peinture et l'installation de l'optique, il peut être envoyé au premier test.

Nous avons donc découvert comment fabriquer un VTT depuis l'Oural avec nos propres mains, ainsi que les pièces de rechange requises pour cela.