Pneus UAZ: sélection, description, caractéristiques

voitures UAZ fiables et pratiques sont très populaires dans notre pays. Gamme de modèles est très large. Les voitures elles-mêmes plutôt sans prétention et qui ont un grand potentiel en termes de terrain et de conduite sur les sections hors route. De plus, les modèles hors route sont équipés de composants qui sont conçus pour améliorer le fonctionnement de la qualité déjà élevée. L'un d'eux – le pneu hors route pour UAZ. Cependant, il est nécessaire d'aborder la sélection avec compétence. Pour comprendre cette question, il est nécessaire de prendre en compte beaucoup de choses différentes. Il est également important de prêter attention aux caractéristiques d'un ou un autre pneu. Et, bien sûr, de savoir ce que les pneus toutes saisons.

Quels pneus conviennent à UAZ?

Par exemple, pour 33 modèles UAZ, et bien d'autres voitures similaires conviendra aux puissants, des pneus durables. Ils seront en mesure de faire face aux charges énormes qui fournit SUV. Aujourd'hui, dans les magasins de l'automobile il y a beaucoup d'options différentes. Et si vous voulez ramasser quelque chose dont vous avez besoin, vous pouvez parfois même se perdre. UAZ approprié pour la route et le caoutchouc. Il est universel et tout à fait durable. Il peut être utilisé sur la route, et sur de mauvaises routes. sens particulier de celui-ci tout simplement pas hors route – il y aura besoin de modèle de boue.

Les principaux paramètres de pneus de boue

Tout propriétaire d'un véhicule utilitaire sport devrait savoir que le pneu est conçu pour la saleté peut affecter de manière significative des facteurs tels que la manipulation, la vitesse, le débit. Cela vaut également pour la performance. Le choix des pneus de boue à UAZ, il est important de tenir compte de la taille nécessaire du pneu, la bande de roulement de sa charge utile de possibilités, indice de vitesse. Lors du choix d'un caoutchouc important de savoir immédiatement quelles routes doivent aller. Si la voiture sera utilisée dans les sables et les zones marécageuses, puis choisir d'être des options plus douces. Si la route est jonchée de pierres, il se rapprochera quelque chose de plus rigide. Un paramètre important – le protecteur. Qualitative et fiable, pneu adouci a un modèle sous la forme d'arbres. Plus rigide, conçu pour la saleté, ils seront désignés ornements, composé de gros blocs. Ce pneu boue doit être marquée par MUD.

classification

tout ce que vous devez d'abord savoir exactement ce qui, en général, il y a des bus. Les critères devraient tenir compte, pour lequel vous pouvez séjourner dans l'une des options. En général, tous les pneus se distinguent en tirant le tapis roulant, le type de couverture de la chaussée, la saison. Donc, allouer des bus visant à UAZ, de type asymétrique et non directionnel. Selon le type de la chaussée il y a des autoroutes, des routes, des produits polyvalents et à haute résistance. Selon la saison – l'hiver, l'été et toutes saisons. Il y a d'autres options qui peuvent être classés pneus. L'un des indicateurs les plus importants – couvrant. Caoutchouc peut être une route ou autoroute. Ces pneus ont une bonne maniabilité sur l'asphalte. Également sur le produit des revêtements solides ont une excellente adhérence. Ces pneus sont marqués comme HT.

Plus de pneus différents en termes de bruit et l'élimination de l'humidité. Cependant, ne convient pas pour l'hiver, ces pneus. Le produit ne présente pas les caractéristiques nécessaires pour être en mesure de déplacer le véhicule sur la neige ou de la glace. Modèle universel ou celles qui conviennent à la majorité des routes sont marquées AT. Il est important de se rappeler que ces pneus ne sont pas conçus pour être utilisés tout au long de l'année. Dossier – grand motif de bande de roulement.

modèles de boue sont appelés M / T. Ils sont conçus pour la conduite dans de mauvaises conditions, voire extrêmes. Ces modèles ont été montés sur un véhicule UAZ militaires conçus pour la chasse ou la pêche. Caractéristiques pour lesquelles ils se distinguent – assez profonde bande de roulement, grande distance entre les poteaux et pattes. Récente facilite la flottaison dans la boue profonde. Lors du déplacement de ces pneus font beaucoup de bruit. Cette classification peut également ajouter une modification du pneu sportif. Ce caoutchouc est le plus approprié pour ceux qui ne vont pas pratiquement hors de la ville. Ce type de produit a pris un peu de trafic et des modifications et de la version universelle. Nous devons nous rappeler que ils ne sont pas appropriés pour l'hiver.

La boue sur les pneus « pain »

Cette machine – un excellent choix pour les chasseurs, les pêcheurs et tous ceux qui aiment juste pour surmonter le manque de routes. Dans l'arrière est assez d'espace – il est facile d'aller dans le fourré. Nominalement « pain » mis des pneus inadaptés – c'est un Kama-219 toutes saisons. Il est impossible de conduire normalement partout. pneus établis sont 29,3 pouces. Pour cette voiture est très faible. Mais l'installation de modèles plus grands nécessitent réusinage. Il est clair que de le faire peut pas tout. Tout d'abord, nous allons voir ce qui est dans la taille standard de la voiture UAZ-452.

Cordiant Offroad

Il est un pneu polyvalent, qui, à un moment donné est devenu un produit révolutionnaire. Le modèle a été en mesure de gagner le segment des pneus disponibles, et ses concurrents sont complètement absents. Ces produits justifient pleinement son prix. Ce pneus hors route – un excellent choix si vous avez besoin pour un voyage de pêche sur le niveau d'entrée sophistication hors route. Le modèle est entièrement boue, donc l'hiver, il est préférable de ne pas utiliser. En ce qui concerne le mouvement de la terre, ici tout est parfait. Mais ici, sur un hors route sérieux avec ces pneus est déjà mal à l'aise. Tel est le choix de ceux qui ne veulent pas faire face à des modifications de voiture.

Contyre Expédition et Cooper Discoverer STT

Contyre Expédition de la bande de roulement – une copie du modèle Cordiant. Bus nominalement adapté à « pain ». Le produit se révèle être mieux que Cordiant. En outre, les fatiguer léger et doux. La taille est un peu plus petit que celui indiqué par le fabricant. S'il y a un choix – Cordiant ou Contyre, la dernière option est certainement mieux.

Quant à la Cooper Discoverer STT, il est – une puce pneus hors route la production américaine. son prix est assez élevé. Par conséquent, il est nécessaire de l'installer dans une taille standard. Nous vous recommandons d'utiliser le pneu 265/75 / R15. Pour l'installation, il sera simplement nécessaire de couper des passages de roue. Il est un choix idéal pour 469 modèles.

I-245 de la "Omskshina" et Forward Safari 500

Le premier modèle – un classique. Bien que le modèle de bande de roulement cela ne veut pas dire. Mais les propriétaires de UAZ savent que ces pneus peuvent véhicule tout-terrain. Pour couper pneu assez. Taille – standard, mais les acquérir est en coupant. Dans le même temps avant Safari 500 – une véritable variante extrême des producteurs nationaux. Le prix est très abordable. Taille – et la seule norme pour l'UAZ-452. Parmi les avantages – une excellente perméabilité à la saleté. Parmi les inconvénients – pneu dur et très dur. l'option Budget.

Tire UAZ « Bear »: pour modérée hors route

Ce caoutchouc YaShZ-569 est très populaire. Le produit est adapté à une utilisation dans un terrain modéré. Bien sûr, si la conduite hors route – pas la tâche principale. « L'ours » et est adapté pour UAZ « Patriot » et « Champ » et UAZ 33. Cependant, ce qui est pour le véhicule UAZ-469, ainsi que pour « Hunter » et « The Patriot », ils ne sont pas recommandés. Dans ce cas, le pneu est moins nécessaire. efficacité spéciale ne peut pas attendre d'eux. Mais si vous achetez un disque ressemblante, alors nous pouvons le mettre à « pain ».

Ces pneus peuvent fournir un niveau de confort suffisamment élevé sur l'asphalte, mais ne conviennent pas pour une utilisation quotidienne. pneus hors route a un modèle de bande de roulement. Sur ces pneus ont remporté la première place dans le rallye-raids. Il est également fréquent de voir une UAZ militaire, chaussés de ce caoutchouc. Les propriétaires affirment qu'il est un bon choix. Ainsi, toute une bande de roulement grave, le pneu correctement nettoyé de la saleté. Mais moins – il est faible, environ 30 pouces. largeur du pneu – 235. La voiture sur la route avec « ours » plus stable que les pneus réguliers.

Pneus I-471

Ce modèle, comme « Bear », réalisée à l'usine de pneus Yaroslavl. pneu tubeless et a un sérieux avantage. La voiture se déplace avec elle très doucement. S'il y a des joints dans l'asphalte, les pneus sur le UAZ simplement les avalent. En outre, le modèle a une excellente stabilité directionnelle. Le dessin permet de surmonter même les parties difficiles. Beaucoup de gens comme ça avec ces pneus, la voiture obtient un look unique et militaire. Il semblerait que des pneus plus larges doivent céder à réduire. Cependant, dans ce cas, ce n'est pas.

Pneus installés sur des disques réguliers peut être monté sur l'appareil photo. Si vous utilisez la première option, les pneus doivent être placés uniquement avec l'appareil photo. Forgé sur peut être utilisé sans elle. En été, il est une option fiable, mais en hiver, toute son efficacité est réduite à zéro. En outre, ceux qui avaient popolzovavshis modèle soutiennent que les pneus équilibre à peine. En dépit du fait que la majorité de ces pneus sont montés sur le UAZ avec les roues standard et puis conduire sans aucun problème, il est tout à fait correct. Une telle nuance est très importante. largeur de la jante doit être supérieure à la largeur du caoutchouc. Donc, pour ce pneu est un minimum de 7 pouces. En bref, le modèle est robuste à bien des égards. Mais si la piste avant du tracteur, et avant que la douche a eu lieu, il est préférable de ne pas prendre le risque. Il est allégué que la saleté cette option est mal gérée.

Pneu hiver pour UAZ

Le UAZah voyage beaucoup et souvent. La plupart les transplantés avec « Niva ». Et il est pour que l'amour de ces modèles – la garde au sol, une excellente perméabilité et bien d'autres avantages. Sur l'achat de pneus d'hiver reflète le peuple russe, quand le gel de la fenêtre. temps spécial de choisir non. Donc, les gens vont aux magasins et acheter ce qui est sur le comptoir. Cette approche est fondamentalement erronée. Les magasins offrent souvent seulement un besoin urgent de vendre. Souvent, les propriétaires de « pains » préfèrent les produits nationaux. Beaucoup de gens achètent I-192. Elle a un motif de regard sérieux et la bande de roulement assez agressif. En ce qui concerne le fonctionnement de l'hiver, un glissement des pneus et très dangereux. Pour la saison froide est assez convenable. Mais les pneus d'hiver sur le « Patriot » est disponible dans une large gamme. Et comme la roue de taille normale « pain » de 225/75 / R16, nous pouvons appliquer ces modèles non seulement elle, mais aussi sur d'autres voitures.

Nokian Nordman 5 SUV et Hankook i Pike RW11

5 Nokian Nordman SUV – une version améliorée du modèle précédent, qui a reçu beaucoup de bonnes critiques. L'an dernier, le bus a réussi à montrer qu'il n'a pas en vain. Mais il faut se rappeler que c'est une solution budgétaire. Convient pour l'hiver en clouté et en version neshipovannom.

Cela ne peut pas être dit au sujet de la Hankook i Pike RW11. Il n'y a pas de pointes. Ce soi-disant Velcro. Caoutchouc libéré le fabricant coréen. Ce produit est tout à fait de haute qualité et est offert à un prix abordable. Le bus peut être acheté au prix de 3 à 10 mille roubles par unité. Elle a beaucoup de commentaires positifs. Modèle quelques grands spectacles en hiver – même dans la neige profonde sur la surface laminée, ou sur le trottoir. Ce pneu est optimisé pour les villes, mais aussi sur les routes, il ne manquera pas.

conclusion

Voici une sélection de caoutchouc aujourd'hui sur les voitures UAZ. En général, il y a quelque chose à méditer. Il existe des solutions à faible coût pour la ville, il y a aussi des options pour les aventuriers. Il y a même un bon choix de pneus d'hiver. Ainsi, votre SUV sera l'année en pleine préparation au combat. Il vous suffit de choisir les bons pneus et le temps pereobut leurs véhicules.