Moto "Indian": caractéristiques, photo, prix

L'histoire du monde célèbre entreprise a commencé à l'été 1900 dans une petite ville américaine. Il est intéressant de noter – bien avant Harley-Davidson. Moto « Indian » a été libéré en 1901 à hauteur de 6 exemplaires, qui ont réussi à vendre seulement trois. Mais seulement 14 ans plus tard, la société est devenue le plus grand fabricant de motos au monde. Mais le « Indien » au sujet de la peine d'être racontée en détail l'histoire.

L'histoire de la société américaine

Dzhordzh Hendi – l'un des fondateurs de sociétés indiennes – course cycliste sérieux vif. Pour lui, ce n'était pas seulement une entreprise, mais une sorte de mode de vie. Bientôt, il a dû se familiariser avec l'ingénieur talentueux Oscar Hedstrom, qui l'a présenté à sa nouvelle invention. Bientôt, sous la direction de George et Oscar co-production a été fondée en Massachusetts. Sans surprise, la création de deux Indiens d'Amérique a reçu son nom – «Indien».

Dans un premier temps, l'activité de l'entreprise ne va pas la meilleure façon, mais au fil du temps les motos américaines « Indien » a commencé à profiter de la popularité incroyable dans le monde entier. Par exemple, 15 ans après la fondation de la société a émis 31,950 unités de motos américaines classiques.

L'évolution de la légende américaine – une moto « Indian »

Les premiers modèles de motos étaient assez rares et ont été équipés de moteurs 1 cylindres avec un petit volume (215sm3) vannes vkusknymi entièrement automatique d'entraînement à chaîne. Acheter une grande popularité dans les années il n'a pas été si facile, mais les producteurs au moyen d'un coup de publicité bien pensée ont pu atteindre le succès adéquat.

Tout était juste – ils ont pris une part active à toutes les courses cyclistes qui passent et des expositions. Bien sûr, dès que vous les remarquez, et après que les commandes pour les motos est tombé en abondance.

Bien sûr, avec la moto « Indien » chaque année améliorée de plus en plus. À l'heure actuelle, le mot «Indien» associée à des modèles tels que le Scout, quatre et chef, cependant, mérite une attention particulière libération Powerplus 1915.

Modèle indien Powerplus

Pourquoi est-ce modèle de la légendaire « Indien » mérite une attention particulière? Les raisons sont en fait beaucoup. Tout d'abord – ce vélo est équipé d'un moteur de 1000 cc, dont la capacité en fonction de la Société des ingénieurs de transport était 7L. avec, mais par un dynamomètre à échelle spéciale -. 16 à 17 litres. a. La deuxième caractéristique de ce modèle est qu'il est à cause de cette moto compagnie connue était presque en faillite. Le fait que les premières 20.000 motos ont été produites exclusivement pour le gouvernement des États-Unis pour ne pas un prix très attractif – environ 185 000 $. Cela est dû à un mauvais calcul du coût du légendaire indien.

motocyclettes avec une grande capacité de moteur (1000 mètres cubes ou plus) est devenu très populaire, et dans les années 20 ils ont volontiers acheté les vrais connaisseurs de classiques américains.

Un autre modèle qui mérite une attention particulière – seul Indien

Le premier modèle de la société de moto de légende avait une bicyclette caractéristiques bien marquée monté avec cadre en losange et accroché le réservoir de carburant, ce qui, à son tour, est situé sur la roue arrière. Néanmoins, même les premiers modèles ne sont pas privés d'une variété d'innovations et d'innovations. Ainsi, par exemple, a été utilisé de plus en plus en place de remenchatogo d'entraînement de la chaîne, les motos sont devenus équipés de carburateurs au lieu mèche primitive ou de flammes.

Le premier « Indien » – une moto, qui reflète pleinement la photo classiques américains – a été peint, assez curieusement, dans une gamme bleu-foncé. couleur classique, qui est associée à la légende, – rouge, il est en lui et ont été peints en suivant le modèle de la moto. Oh, et la première Rouge indienne a été publié en 1904. De plus, l'an dernier, lorsque les motos produites dans le cadre de la bicyclette.

Tous les nouveaux – est bien oublié vieux

motos anciennes, photo qui permet un peu de temps pour se plonger dans l'atmosphère inhabituelle du passé, est en train de devenir une importante popularité à bien des égards supérieurs aux temps de la gloire passée. Une nouvelle série d'histoires, motos « Indien » a eu lieu dans les années 90 – à cette époque, les vrais connaisseurs de machines à deux roues ont commencé à réacquérir la marque. Bien sûr, dans de nombreux pays, un grand nombre de prototypes de la légende américaine – avec le logo d'entreprise de la société sans elle. La Grande-Bretagne, l'Allemagne et la France, la Suède et l'Australie – tous ces éléments et bien d'autres États ont commencé à réapparaître, ces vélos.

En outre, certaines entreprises ont directement exprimé leur volonté de commencer à émettre des motos américaines. Cependant, il n'a pas été si simple – les droits de la marque entre les mains de plusieurs propriétaires. Néanmoins, en 1999, tout a été décidé en faveur d'un conglomérat de sociétés américaines et canadiennes qui, à son tour, est spécialisée dans la restauration de l'Indien. Motos et d'autres articles avec le logo de l'entreprise a été lancé la même année.

Nouveau souffle des classiques américains

moto d'origine « indienne » ( « chef indien ») était un croiseur assez lourd, équipé de deux cylindres en V, la transmission à la roue arrière et jupes ailes spécifiques qui couvrait la majeure partie de la roue et est l'une des caractéristiques de cette moto, en particulier pour les 40-s.

Après seulement un an, le conglomérat de sociétés canadiennes et américaines a présenté un tout nouveau modèle indien. Motos ont un design sportif et portaient le nom américain typique – « Scout ». Et après un an de fabricants a présenté un autre modèle qui est un croisement entre le « scout » et « Chifom » – un modèle de « Spirit » a été publié en 2000 et est immédiatement devenu très populaire parmi les fans des motos légendaires.

motos légendaires de l'Amérique

Aujourd'hui, la société qui produit le fameux Indien, a sa propre usine, qui est situé à Gilroy (CA). Il est intéressant de noter que, dans un producteur moderne a de grands projets – l'entreprise va bientôt commencer à produire ses propres moteurs. En outre, un conglomérat de sociétés américaines et canadiennes a déclaré publiquement qu'il prévoit dans un avenir proche de retrouver la position comme le plus grand producteur de motos aux Etats-Unis d'Amérique.

Modèle, sorti en 2011, est un kaléidoscope d'innovations qui ne peut être négligée, même à l'œil nu. Maintenant, des pièces pour motos anciennes sont devenues beaucoup plus accessibles et mieux. nouveau modèle spécial chic et donne des étriers de frein complètement chrome, pneus de rechange et tuyau d'échappement , acier inoxydable et plus. Bien sûr, ce modèle ne laisse personne indifférent amoureux de l'Amérique moto légendaire.

Le coût du rêve américain

Que devrait être ajouté au sujet de la célèbre moto américaine? Prix de plaisir aux États-Unis varient entre 30 mille dollars. Moto chef indien Blackhawk version noir 2011 dispose d'un moteur bicylindre en V avec une cylindrée de 1720 cm3. De plus, il est équipé d'une boîte de vitesses à 6 rapports, freins à disques mis à niveau, entraînement par courroie. Ainsi, le réservoir de carburant indien moderne est équipée d'un volume d'un peu plus de 20 litres et pèse ce vélo est près de 350 kg.

De bonnes nouvelles pour les fans de cette moto – la société se prépare à lancer une nouvelle série de motos en 2014, qui, bien sûr, sera un événement marquant dans l'histoire de l'industrie de la moto américaine. On ne peut qu'espérer et attendre – si la société encore trouvera son ancienne gloire et devenir le leader incontesté dans cette industrie?

Retromototsikl ou de luxe moderne

Bien sûr, les motos d'un tel plan n'est pas pour tout le monde. Les causes de la masse: le coût de ce plaisir, en particulier l'exploitation et d'entraînement spécifiques. « Indien » ne convient pas pour les conducteurs novices – moteur puissant et une masse assez importante – un novice avec une telle peu susceptible d'être en mesure de gérer sur la route.

Mais les vrais connaisseurs des classiques et tout simplement magnifique vélo cette légende américaine est clairement susceptible de faire appel. Moto « Indian » – est le choix de ceux qui sont complètement dissous dans l'atmosphère de liberté et vent de face. Ce vélo est parfaitement adapté pour une balade en voiture sur de longues distances. Bien, il convient de noter, la puissance du moteur pour disperser ce poids lourd et se sentir comme roi de la route.

Déjà maintenant, nous pouvons dire avec confiance que le « Indien » – est non seulement un vélo, il est plein légendaire vélo, dont le nom est sur toutes les lèvres. Bien sûr, la société, fondée en 1900, à atteindre leurs objectifs actuellement et va bientôt devenir un leader dans la production de motos aux Etats-Unis.