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Que choisir pour votre voiture: jantes forgées ou fonte?

Tout propriétaire d'une voiture une fois pensé à ce que les disques sont optimales pour son « cheval de fer ». De la voiture modèle coulé cours, assurera une vue claire du stockage. Toutefois, les experts disent que les disques emboutis ont leurs avantages, et le choix devrait se fonder sur les sentiments personnels. Faisons une petite analyse comparative de la « coulée » et « coups de poing ». Peut-être que cela aide à former votre propre opinion sur cette question.


Des procédés de fabrication et des matériaux

Les jantes en alliage appelé en raison de leur mode de fabrication. Le métal fondu est versé dans la forme récoltée. En tant que les alliages utilisés des matériaux qui sont à base d'aluminium ou de magnésium. disques pressés sont composés de deux éléments. Ils sont reliés au moyen d' un soudage par points. Le matériau qui est utilisé – tôle d'acier. Les disques ont embouties un coût de production plus faible que l'alliage. La composition de la matière dont ils sont faits, de déterminer leurs principales propriétés distinctives.

différences caractéristiques jantes aluminium

Comme déjà mentionné, pour de nombreux automobilistes un facteur décisif dans l'achat de roues en alliage est un aspect attrayant. Ce n'est pas leur seul avantage. Utilisé dans la fabrication des métaux peut réduire le poids total du produit. Cela donne petit lors de la conduite économie de carburant. En outre, la roue creuse retourne à sa position d'origine après le contact avec des irrégularités de surface de la route. Par conséquent, la contrôlabilité améliorée du véhicule. Toutefois, cette notification d'amélioration est très difficile et la force à moins que le pilote professionnel. Il a des roues de coulée et des inconvénients. Ils ont une structure plus fragile que les disques pressés. L'acier est déformée à partir d'une broche, et un disque de distribution peut se fissurer ou de la forme de paillettes. fissures cachées posent un danger pour le conducteur et les passagers. Ce disque moulé peut simplement diviser lorsqu'il est frappé par le trou de la route et causer un accident. Restaurer la roue en fonte peut être. Ces services sont disponibles à certains ateliers de réparation. Toutefois, si les blessures ont perturbé la rigidité du disque, un tel produit ne peut pas être réparé.

La particularité de disques pressés?

Ce sont les constructeurs automobiles roues installent souvent leurs produits. Bien qu'ils ne se rapportent pas à une question de fierté, graphistes, beaucoup d'entre eux considérés comme suffisamment pratique. La plus courante en Russie depuis l'époque de l'industrie automobile soviétique sont les roues forgées R13. Cependant, certains automobilistes sont convaincus que un plus grand rayon augmente la manipulation et la perméabilité véhicule. , Ils essaient donc de maximiser la taille des roues. roues estampé sur l'aide R14 WHA dans ce cas, pour trouver la solution parfaite. En parlant des avantages de roues en acier, il convient de noter leur grande maintenabilité. Enfoncements sur le disque redresser facilement. En outre, la jante du disque est en mesure de rembourser en partie l'effet de rebond, qui ne peut pas faire de la construction en fonte dure. Cela a un effet positif sur l'état du châssis de la voiture. Les points négatifs comprennent le fait que les disques pressés corrodent et nécessitent un entretien minutieux.