wagon "Škoda Superb": photos, caractéristiques, avis des propriétaires

Ces dernières années, la vente de wagons dans les pays de la CEI a nettement diminué. Néanmoins, la société tchèque Skoda a décidé de prendre le risque et offrir notre marché un modèle actualisé Superbe dans le corps liftbek et wagon. Aujourd'hui, nous savons ce que leurs clients conquérir « Superbe » break, ou comme on l'appelle par le fabricant – « Superb Combi. »

extérieur

La voiture de la génération précédente « Skoda Superb » (wagon) était destiné à un public plus âgé: aspect solide, contours mous du corps. Néanmoins, il dispose d'un moteur dynamique et très puissant, développant 200 chevaux et 260. Le nouveau modèle ne semble pas si la main lourde comme un précurseur. Elle est devenue un peu plus large, ce qui rend des proportions plus harmonieuses, et au-dessous, ce qui donne le modèle prestesse. Profil de wagon pour obtenir encore plus mince que dans liftbek ayant la poupe assez longue.

« Škoda Superb » wagon apparence 2016 combine deux tendances stylistiques de la société Volkswagen. Et dans les contours du corps peut être vu Audi classique lisse, surtout devant des arcs. Dans ce cas, les vyshtampovki latérales ont des arêtes vives et des lignes nettes, comme les nouveaux modèles de Seat. Néanmoins, le modèle a son propre visage, ce qui est bon de se rappeler, semble assez solide et peut aimer les jeunes qui n'avaient pas pensé auparavant sur le wagon pratique et spacieux. les créateurs du slogan sonne comme « L'espace et le style. » Et dans les deux sens peut être vu en cours wagon « Skoda Superb ». Photos et critiques est pleinement confirmée.

tronc

La distance entre les essieux avant et arrière augmente de 80 mm. Ils sont allés tout à fait dans le coffre, qui est maintenant la longueur est 1140 mm. volume de coffre wagon « Skoda Superb » est jusqu'à 660 litres, 27 litres de plus que la génération précédente. Même le nouveau modèle de la Volkswagen Passat Variant, qui est recueillie sur la même plateforme que « Superbe », le coffre a une capacité de seulement 606 litres. Un volume plus grand que celui du wagon tchèque, peut se vanter que Mercedes-Benz E-Class. Il a gagné seulement 35 litres. Et si vous vous couchez les sièges arrière et la « Mercedes » et « Skoda » tournera 1950 litres d'espace.

Tchèques, ce qui représente la « Skoda », disent que les sièges arrière combinés dans le coffre, vous pouvez placer un élément jusqu'à trois mètres de long. les amateurs de vie difficiles à tourner leur voiture dans un camion qui a traversé entre le dos et le sol ne forme pas un plan horizontal. Et sans un plancher surélevé, qui est disponible en option, la différence de hauteur aussi apparaît. Soit dit en passant, un plancher surélevé pourrait être le rêve d'un contrebandier: une petite cachette en dessous. Roue de secours avec l'instrument, comme prévu, est au niveau inférieur. Un autre secret intéressant: tirant garniture chromée segment a émergé sous obtenir l'attelage de pare-chocs.

Trunk "Skoda Superb" (wagon) est non seulement le volume, mais aussi pratique. Il y a beaucoup de crochets, dont certains pliable. Merci à une zone spéciale, qui Velcro est fixé au sol, vous pouvez verrouiller la valise. lampe de rétro-éclairage peut être retiré et utilisé comme une lampe de poche portable simple. De plus, il est équipé d'un aimant, ce qui permet son montage sur le corps, si nécessaire, par exemple lors du changement d'une roue. Lampe de poche vous charge quand il est en place dans le compartiment à bagages wagon « Skoda Superb ». Avis d'experts montrent que le coffre de la voiture est très pratique et ergonomique. Pour enfin voir cela, il ne reste plus qu'à attendre l'avis des acheteurs de voitures heureux.

intérieur

Le salon a aussi beaucoup de choses utiles qui montrent se soucient de leurs clients des produits. Ceux-ci comprennent: des parapluies, cachés dans la porte, un grattoir pour verre dans l'un des compartiments à bagages, le support de la tablette, qui est fixé à la fois à l'arrière du siège avant et l'accoudoir sur la rangée arrière. Tout cela est inclus dans le concept de Simply Clever.

Le panneau avant rappelle fortement le modèle « rapide » et « Octavia ». Cependant, les matériaux de finition ont augmenté de manière significative. La disposition des boutons est également familier. L'exception est peut-être que les régulateurs miroirs. Tous les boutons et boutons sur la conception qui rappelle différents modèles Volkswagen. Il est à prévoir, parce que « la famille folksvagenovskaya » n'a jamais été un intrigant. Sa mission principale – pour rendre la vie du client confortable et pratique.

portée

Les passagers arrière obtenir plus d'espace. Il reste beaucoup espace pour les jambes les mêmes, mais et il suffisait. Mais la largeur de la cabine a considérablement augmenté: dans les épaules a augmenté de 26 mm, et aux coudes – 70 mm. 15 mm et d'une hauteur accrue. Même sans avoir recours à une feuille de triche avec les chiffres, vous pouvez voir que la rangée arrière est spacieuse, et il sera commode de s'asseoir chemin, malgré le tunnel de transmission relativement élevée. Faible seulement que le canapé arrière a un profil fade et dossier non inclinable.

équipement

Pas si souvent dans la classe peut trouver un contrôle complet du climat avec la température d'air réglable et sièges arrière. Mais prise de courant domestique, en plus de l'allume-cigare et USB répond encore plus rare. Ainsi, le wagon « Škoda Superb » élargit la portée de la classe en faveur, sur le même acheteur.

Comme il sied à une voiture de ce niveau, wagon est équipé d'une pluralité d'assistants électroniques. Chacun d'entre eux font leur travail, mais c'est garder une voiture dans les bas-côtés de la bande aide seulement doux virages.

"wagon" Škoda Superb: Spécifications

Les moteurs V6 ne sont plus mis sur la Superb. moteur Gamma se compose exclusivement de turbochetverok. Le plus jeune d'entre eux – 1,4 TSI. Il est moteur assez calme, dépourvu de pick-up appréciable. Néanmoins 150 chevaux qu'il développe suffisamment pour accélérer la voiture pesant 1,5 tonnes à 100 km / h pour 9,1 secondes et d'amener le compteur de vitesse à la flèche de 200 km / h sur l'autoroute. Ce moteur est même placé sur la version à traction intégrale du modèle, ce qui est encore plus difficile. Soit dit en passant, le moteur de 1,4 litre, en combinaison avec quatre roues motrices ne tente pas de déconnecter les deux cylindres en l'absence de charge. Cela rend la nature du wagon plus accommodante. La douceur de la pédale d'embrayage ne s'arrête pas de se sentir le réglage du temps. levier de changement de vitesses est aussi très doux, il n'a pas résisté et n'a pas cliqué sur. Vous avez donc besoin d'obtenir la main de se sentir si le transfert est inclus.

modes d'entraînement peuvent être activés par un bouton. Ils sont dans le « Superba » est plus que suffisant: en plus sportif et confortable il y a aussi Normal, Eco et individuel. permet enfin au conducteur de recueillir le caractère de la voiture de différents paramètres: la rigidité de la direction, la netteté de la pédale, la suspension douce et ainsi de suite.

La voiture avec le moteur haut – une unité de 2,0 litres qui développe 220 chevaux, va mieux en termes de dynamique, mais le pire en termes de durabilité. Apparemment, elle était pas tout à fait prêt pour un tel moteur puissant. La première tranche de 100 km / h pour le moteur atteint 7,1 secondes.

Modèle wagon diesel « Skoda Superb » monte assez lent, car il est conçu pour une conduite économique. Lorsque cette voiture est très bruyant, qui n'est pas associé à un ensemble riche. Dans les pays de la CEI, l'accent est mis sur les wagons des stations-service, en dépit du fait que la génération précédente d'une meilleure « Superba » wagon vendu dans la version diesel. En général, la version précédente a été vendu voitures pas avec succès que liftbek ce wagon.

concurrents

Les grands wagons sur notre marché il y a maintenant seulement dans la classe premium. Ford ne nous transporte wagon Mondeo et Volkswagen, très probablement, arrêtera ici aussi vendre votre Passat étendue. Ainsi, du break classique, il n'y a que Hyundai i40. Donc, « Superb » a la possibilité de devenir un monopoleur dans le segment des grands wagons sur notre marché.

Idéalement, nos routes cadrerait la version optimiste de « Superba » avec kit carrosserie hors route. La demande de ce sera sûrement, même en dépit du fait que le prix d'un tel modèle peut atteindre le niveau de croisement de taille moyenne. La société travaille sur l'idée, mais les notes de version officielles plus adaptées au mauvais wagon de routes n'a pas encore donné.

conclusion

C'est la pratique, fiable et discret pour obtenir la voiture wagon « Skoda Superb ». Les avis des propriétaires montrent à quel succès a été la décision de designers tchèques et designers. Aujourd'hui, il est encore trop tôt pour dire, étant donné que les voitures vendues seulement quelques mois sous nos latitudes. Mais le fait que « Superbe » a toutes les chances de succès, il est unique.