Comment est-segments de piston décarboniser?

des segments de piston décarbonateur – est le processus d'élimination de la suie accumulée sur les parois du piston, à savoir du coke, qui sont formées en raison de la combustion du mélange air-carburant dans le moteur.

L'essence de ce procédé réside dans les dépôts et desserrant leur élimination ultérieure. Pour ce faire, certains utilisent des outils spéciaux, les produits chimiques achetés automobiles et le mettre dans les cylindres à travers les trous de bougie d'allumage. D'autres dans la panique se tournent vers la station-service, dépenser d'énormes sommes d'argent pour les stations de services (combien sont ces services, nous saurons à la fin de l'article). Aujourd'hui, nous voudrions envisager la manière la plus efficiente et efficace par lequel tous les dépôts du cylindre peut être fixé par vous-même.

Première décarboniser segment de piston commence à dévisser les bougies. Ensuite, il faut mettre tous les pistons en position médiane. Pour prendre cette prise et soulever une face (si elle RWD – arrière) du véhicule, allumer l'engrenage de quatrième vitesse et faire défiler le moteur de roue pour, déterminer la position des pistons par l'intermédiaire du tournevis moins par plugholes.

Dans l'étape suivante des segments de piston décarboniser accompagnés par coulée d'un « Surma-décarboniser » spécial. Verser devrait être dans le piston à travers les ouvertures de trou de bougie d'allumage. Il est préférable de faire avec l'aide d'une seringue de 10 ml médicale. Sur un cylindre 25 est suffisant pour mettre millilitres de liquide. Étant donné que la plupart des voitures ont un moteur 4 cylindres, la bouteille 100 millilitres il sera juste assez.

De plus attendre 15-20 minutes, jusqu'à ce que le dépôt n'a pas se desserrer. Il est souhaitable à ce moment de veiller à ce que le liquide a frappé avec précision l'anneau. A cet effet le piston peut monter et descendre et tourner la roue affichée 5-10 degrés. Cela devrait être fait toutes les 15 minutes jusqu'à ce que la solution n'est pas complètement surface usinée.

Par la suite piston décarbonateur anneaux, avec leurs propres mains produites, suivie par l'enlèvement de la centrale fil à haute tension couverture tramblora. une partie individuelle à être fixée entre la pointe de l'acier et la masse avec un intervalle de 5 à 10 mm. Si ce VAZ « classiques » de la famille, le capuchon isolant peut être placé entre le couvercle de soupape et le tuyau d'essence support. Pourquoi est-ce fait? Est de faire en sorte que vous faites défiler à travers le moteur de démarrage ne se posait pas de pannes de la bobine d'allumage.

Maintenant que les fils que nous sommes dans un état accroché, éteignez la voiture avec la transmission et dans les 10 secondes d'une entrée de démarrage. Nous avons donc jeter les bouteilles de liquide restant.

Tous les segments de piston décarboniser a pris fin. Maintenant , nous devons recueillir tous les éléments en arrière et faire un test course du moteur, tout en appuyant sur la pédale de gaz.

Et vous savez combien la station-service est de ces segments de piston décarboniser? Le prix de ces services est très élevé – environ 3 mille roubles pour le moteur à essence à quatre cylindres.