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En soi, une alarme est déclenchée: les causes possibles, et les moyens de répondre aux recommandations

les propriétaires de voitures modernes ont tellement peur de vol que presque toutes les voitures (même le vieux « neuf »), équipé d'une alarme. De plus, si on considère version antérieure du système anti-vol un luxe, mais maintenant le marché est emballé avec le système chinois pas cher. Dans la plupart des cas, des problèmes surgissent précisément avec eux. Cependant, il y a des situations où l'alarme est activée en elle-même, « Starline ». Mais c'est un fabricant de grands noms de systèmes anti-vol. Qu'est-ce que le propriétaire de voiture à faire? Pourquoi l'alarme est déclenchée par lui-même, nous le dira dans l'article de notre aujourd'hui.


Capteur de choc

Ainsi équipé de tout le système anti-vol. capteur de choc fonctionne très simplement. Une fois que le dispositif détecte des vibrations, il envoie un signal correspondant à la puce de tête. Ensuite, une impulsion est appliquée à la sirène. Alarme commence à « crier. » Le même principe fonctionne et les systèmes d'alarme incendie. Déclenchée il est lui-même pas de vibrations et de la fumée. Mais cela est un autre sujet de conversation. En général, la chose est très utile. Après tout, à la machine à moindre impact immédiatement soumet « appels à l'aide ». L'effet sonore dissuade l'intrus. Au moins, il a attiré l'attention des passants. Mais parfois, ce capteur offre problème. A cause de lui, une alarme est déclenchée par lui-même. « Alligator » est ou « Starline », dans ce cas n'a pas d'importance. Après tout, si la machine est en marche la sirène, il est peu probable de profiter de la cour, surtout la nuit. Par conséquent, il est nécessaire de prendre des mesures urgentes pour résoudre le problème.

Comment configurer le capteur?

Réglage dépend de ses caractéristiques de conception. Capteur de choc chinois le plus signalisation extraite séparément et est relié à l'unité centrale par l'intermédiaire de fils. Sur la partie avant de l'élément peut être vu la vis en plastique. L'utilisation d'un tournevis cruciforme, vous pouvez régler manuellement la sensibilité. Je ne ai pas besoin de configurer l'appareil. Le contrôle mécanique aligne le seuil, et vous ne serez pas par lui-même déclencher l'alarme. automobilistes expérimentés disent qu'ils ajustent la sensibilité élevée du capteur n'est pas nécessaire. Après la sirène sera déclenchée même par un chien qui court à côté. La pièce se trouve au niveau de « inférieur à la moyenne ».

Et si vous ne trouvez pas au capteur de choc? Dans certaines alarmes, il est intégré dans l'appareil lui-même. Dans ce cas, reportez-vous au manuel d'instruction. Le réglage se fait avec le porte-clés, avec le CH2 pairwise pression.

L'excès d'humidité

Lavage – expérience très agréable pour tout automobiliste. Après tout, ce qui pourrait être mieux qu'un brillant, parfaitement lavé la voiture? Mais parfois, après la procédure d'alarme « buggy ». Electronics n'aiment pas l'eau et l'air très humide. Par conséquent, il est nécessaire pour l'empêcher de pénétrer dans les capteurs. Et l'unité d'alarme doit être réglée sur le délai maximum. Parfois, l'humidité favorise la fermeture des contacts. Pour cette raison, en soi une alarme est déclenchée. Comment dans cette situation? En général, tout se passe par lui-même dans 1-2 jours. Il est recommandé de désactiver temporairement l'alarme, fermer la porte sur la serrure mécanique.

Le volume du capteur

Si, en soi, une alarme est déclenchée, il convient de prêter attention à un capteur. Il est activé en cas de modification du volume d'air dans la cabine. Autrement dit, si un intrus de pénétrer à l'intérieur, le dispositif signalera immédiatement à l'unité centrale et de la sirène. Le volant est verrouillé, faites défiler démarreur est également impossible.

Remarquablement, ces éléments sont installés uniquement sur les alarmes coûteuses. Les marques chinoises sont limitées au capteur d'impact. Comment peut-il être dû à un déclenchement d'alarme accidentelle? Il est très simple. Par exemple, sur la façon dont vous avez oublié de la maison supprimer le paquet du supermarché. Et puis l'un des produits commence à glisser vers le bas. Le capteur capte le signal et délivre l'impulsion de la sirène. situation apparemment banale. Mais précisément parce qu'il est lui-même une alarme est déclenchée. Par conséquent, lorsque vous quittez la voiture, ne laissez pas à l'intérieur des sacs et autres articles.

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Comme on le sait, en plus des capteurs, interrupteurs de fin de course sont utilisés dans la signalisation spéciale. Ils sont installés à:

  • Hood.
  • Porte.
  • Tronc.

L'essence de leur travail est extrêmement simple. Une fois qu'un intrus ouvre l'une des parties du véhicule, les contacts sont fermés, et l'impulsion est transmise à la sirène. Une alarme est déclenchée. Mais à la différence des capteurs, des interrupteurs de fin de course sont installés dans les zones les plus vulnérables – à proximité des rapides. Tout serait rien sinon pour l'humidité. À ce stade, il accumule très bien. Après tout, juste à côté est le drainage. Une fois que l'eau atteint le contact fin de course sont fermées spontanément. Comment ces éléments regardent, le lecteur peut voir sur la photo ci-dessous. Alarme pense que quelqu'un faufilé illégalement dans le véhicule (bien que toutes les portes sont verrouillées). Le résultat – un strident au milieu de la nuit. Souvent, ces fins de course « buggy » après le lavage et la pluie. Dès que l'évaporation de l'humidité du contact, le système fonctionne comme avant.

Comment éviter les faux positifs?

Gage alarme de travail de qualité – installation correcte. Par conséquent, il est nécessaire de fournir des connexions entre les contacts et l'étanchéité maximale. Tous les fils sont cachés dans l'ondulation, et les contacts sur l'isolation thermique. Le ruban adhésif est moins fiable (on peut dire extrême) solution. En ce qui concerne les logements de l'unité d'alarme, il doit être installé sous le tableau de bord, du côté passager. Ce maximum endroit propre et sec dans la cabine.

conclusion

Nous avons donc trouvé pourquoi elle-même une alarme est déclenchée. Comme vous pouvez le voir, le système peut échouer pour diverses raisons. Dans 70 pour cent des cas, la cause de tous les problèmes est l'humidité. Par conséquent, il est nécessaire de vous protéger et installer l'appareil dans l'endroit le plus sec. Les capteurs sont également très exigeants sur l'humidité de l'air. Mais ils peuvent également nécessiter un réglage supplémentaire. Si le capteur de choc est régi par le logiciel, avec le porte-clés, que lors du retrait des bornes de la batterie peut échouer les paramètres aux réglages d'usine. Il doit également être pris en considération. Le reste des problèmes sont le séchage de contact commun ou le réglage d'un capteur.