amortisseurs automobiles « Kayaba »: avis. Shock "Kayaba": prix

véhicule Absorber – élément primaire d'amortissement. Il est nécessaire de maintenir en permanence l'état de fonctionnement de l'unité. Après tout, il est responsable non seulement pour le confort, mais aussi pour le mouvement en toute sécurité. Le fait que l'objectif principal de la dépréciation de la crémaillère de voiture – l'amortissement des oscillations du corps de la chaussée. Si le rack est hors service, puis la voiture sera ébranlée, ce sera le bruit et les vibrations. Regardons l'option la plus populaire en russe – choc « Kayaba » commentaires des consommateurs et des avis d'experts.

Quelques informations générales

Tout d'abord, vous devez comprendre un peu les termes, car il est important de mieux comprendre l'essence. La première chose face par les automobilistes – est un concept de « choc hydraulique ». Mais sur les sites officiels de ces produits ne sont pas les fabricants. Vous devez comprendre ce que l'on entend par l'huile « rack hydraulique. »

De même, il n'y a pas de vérins à gaz purs. Elles sont toutes remplies d'huile. Mais en même temps gazomaslyanye racks sont plus chers, fiable et durable, comme en témoignent de nombreux commentaires des consommateurs. Amortisseurs « Kayaba », par exemple, ont à la fois du gaz et du pétrole, et combinés sur le site officiel du fabricant. Il est nécessaire de comprendre plus en détail la construction de chaque fonction, et des avantages et des inconvénients. En plus de cela, nous considérons et commentaires des internautes, qui dans notre cas serait le principal critère d'évaluation de la qualité.

En bref Fabricant

Cette marque japonaise de renommée mondiale occupe une position de premier plan pour la production d'équipements hydrauliques dans les domaines de la construction navale, l'aviation et de l'ingénierie. société basée était en 1950. Plus de 57 ans d'être sur le marché, l'entreprise a atteint des hauteurs tout simplement incroyable. KYB – le plus grand fournisseur d'amortisseurs pour véhicules dans le monde. La part du marché mondial – 24%, l'organisation se classe troisième dans la fourniture de supports sur le marché secondaire en Europe.

siège KYB est à Tokyo. Toutes les entreprises emploient environ 7000 personnes. Il suffit d'imaginer que le chiffre d'affaires annuel de plus de 2,5 milliards $. Dans ce cas, le chiffre d'affaires est plus de 60% des amortisseurs Excel G. « Kayaba » Avis de ce producteur dans les cas positifs de 90%. Ce n'est pas surprenant, parce que la société japonaise – le leader mondial dans la fourniture de supports sur le convoyeur, ce qui indique que les produits de haute qualité.

Amortisseurs « Kayaba »: avis de consommateurs

Quant aux automobilistes, ici pour la plupart règne l'harmonie. KYB se sont établis comme assez des produits de haute qualité avec une longue durée de vie. Malgré le fait que le siège social et l'usine sont situés au Japon, le marché des voitures de rack secondaire fabriqués au Brésil et en Turquie. Mais malgré cela, un amortisseur est à un niveau élevé, ce qui est confirmé que les automobilistes ordinaires et des experts chevronnés dans l'industrie.

Beaucoup une fois eux-mêmes pour la première fois décidé d'essayer les produits de marque KYB, tandis que d'autres ont conseillé des amis. Mais dans tous les cas, les gens laissent des commentaires positifs. Amortisseurs « Kayaba » loués pour leur prix abordable et de bonne qualité. Peut-être que maintenant les Japonais offrent la meilleure valeur « qualité / prix. » Il y a des marques qui offrent un support plus robuste, mais le coût est inabordable pour beaucoup. KYB fournit la conduite de ces marques bien connues comme « Audi », « Volkswagen », « Toyota », « Mitsubishi » et d'autres.

Gazomaslyanye amortisseurs et leurs caractéristiques

A ce titre, les vérins à gaz ne sont pas là, il gazomaslyanye. Mais la plupart des automobilistes émettent uniquement du gaz, ce qui signifie gazomaslyanye, et, par conséquent, hydraulique (huile).

En ce qui concerne la construction de la jambe de force à gaz, il est tout simple. Il y a une tige fixée à l'extrémité de son piston. En outre il y a deux caméras, l'une est l'huile, et le second – gaz à haute pression. Le principe de fonctionnement d'un tel dispositif est le suivant. Lorsqu'une charge arrive sur la tige, le piston exerce une pression sur l'huile, qui est pratiquement non comprimé. L'huile passe à travers la force exercée sur la paroi mobile, derrière lequel il y a un gaz. Il, à son tour, sous la charge supplémentaire est comprimé, assurant ainsi un mouvement régulier de la tige. Lorsque la charge est perdue, le gaz est ramené à sa position initiale en poussant sur la tige.

absorbeurs Avantages et inconvénients gazomaslyanyh

Points forts ici beaucoup. Tout d'abord, je voudrais souligner le fait que ces supports ont une rigidité accrue. Les roues sont toujours pressées fermement à la route, de sorte que les deux rouleaux transversaux et longitudinaux sont pratiquement absents. Les voitures de sport utilisent souvent exactement ce genre d'amortisseurs, qui possède également les avantages suivants:

• L'huile ne doit pas bouillir, puisque le gaz lui-même participe de la chaleur;
• fournir un haut niveau de contrôle;
• résister à des charges énormes.

En ce qui concerne les inconvénients, ils sont ici:

• structure extrêmement complexe;
• un niveau élevé de rigidité;
• Faible niveau de confort quelle que soit la surface de la route;
• Ils sont assez chers.

Quant au prix, alors il y a un avis de consommateurs très ambigus. amortisseurs Gazomaslyannye « Kayaba » to cost « Lacetti » environ 4.000 roubles, et « chacun Lanos » – 2500. En même temps, le pétrole coûte analogique 30% moins cher. Tout homme pour lui-même doit décider pour lui-même qu'il est plus important – le confort et la manipulation à des vitesses élevées.

amortisseurs à huile « Kayaba »: critiques et caractéristiques

Comme son nom l'indique, que l'espace de cylindre rempli d'huile, de gaz là-bas. Le reste de la construction est à peu près la même. Il y a une tige avec un piston et un clapet anti-retour. Au cours des dernières passes du pétrole, pour lequel il a un trou de petit diamètre.

Il convient de noter que ces supports ne sont pas conçus pour être utilisés sur la route de toile de mauvaise qualité. charge constante conduit à cavitation (formation de bulles), en fait, l'huile commence à bouillir. Par conséquent, il y a des cavités et une viscosité réduite, l'huile va passer à travers le clapet anti-retour. Pour cette simple raison, il fonctionne le bureau n'est pas si efficace. Il réduit l'effet de la performance de l'unité de cavitation, parler de nombreux commentaires des consommateurs. absorbeurs d'huile « Kayaba » néanmoins profiter de la popularité grandissante en raison des produits de construction plutôt robustes, et, si on le désire, le rack de ce type peut être réparé.

Avantages et inconvénients

Pour la conduite en ville n'a pas encore arriver à quelque chose de mieux que l'huile (hydraulique) amortisseur. Il fait vraiment conduire une voiture confortable et mesurée. Ce rack engloutit même des trous sérieux si petit conducteur de la chaussée ne irrégularité même pas préavis. Vous pouvez également sélectionner les avantages suivants:

• faible coût;
• maintenable conception simple;
• haute ressource. KYB va généralement environ 60 mille kilomètres ou plus .;
• Il est très fréquent.

En ce qui concerne les inconvénients, ils sont les suivants:

• Les véhicules équipés de tels supports rouleront dans les coins;
• lors de la conduite en continu à grande vitesse et sur une mauvaise route peut apparaître effet de cavitation;
• déposer les performances lorsque l'air pénètre dans le cylindre.

En général, pour la conduite mesurée dans la ville ou en banlieue est une excellente option. Mais comment sportif, il ne peut être considéré en aucun cas.

Règle Excel-G

Comme les automobilistes disent que c'est le plus tenace du rack, qui se trouve pour le même prix. En effet, les tests ont montré que, à crémaillère de charge modérée marche assez longtemps. Même en dépit du fait qu'ils devraient être soumis aux amortisseurs à gaz, ils ne sont pas trop dur. Par exemple, Excel-G – le plus mou, gaz-a-Just – plus difficile, Ultra-SR – conçu uniquement pour une conduite sportive.

Avant d'acheter, vous devriez vraiment regarder les commentaires des consommateurs. Amortisseurs Excel-G « Kayaba » sont considérés comme peu coûteux, et très souvent mis pour les voitures domestiques. De plus, les conducteurs disent souvent que c'est la moyenne d'or. Ensuite, il y a le confort de conduite et un niveau de rigidité suffisante pour véhicule une bonne maniabilité. En achetant un unique peut être recommandé, surtout si l'on considère un prix abordable. Bien qu'il soit encore parfois il y a des commentaires négatifs. Amortisseurs « Kayaba » à l'AMH sont relativement peu coûteux, de sorte que le rack est souvent contrefaire. Il est conseillé d'acheter chez un concessionnaire.

« Kayaba Premium »: Est-il utile de prendre?

Si vous visitez les forums thématiques sur le web, cette ligne est recommandé 100% des utilisateurs. Malgré la présence au nom de mots tels que « premimum », il est assez modèles bas de gamme, qui sont installés sur la plupart des voitures domestiques. Sur les voitures étrangères, ils trop souvent mis et laisser des commentaires positifs. Amortisseurs « Kayaba Premium » changer complètement la sensation de conduire une voiture. Bien que compter sur la rigidité ici n'est pas nécessaire, car ce budget de pétrole représente. Ils sont inhérents à toutes les maladies de ce type d'amortisseur. Dans un grand gel ils dubeyut, mais dans la chaleur – fragilisent.

Comme indiqué plus haut, pratiquement 100% des utilisateurs laissent des commentaires positifs. Les amortisseurs arrière « Kayaba », par exemple, la marche plus de 60 000 kilomètres. Ceci est très bon compte tenu du coût. Par réglé sur « Chevrolet Lacetti » devra payer environ 9000 roubles. Il est pas particulièrement cher, mais si vous prenez en compte la ressource, il est pratiquement gratuit.

prix raisonnable et de haute qualité

Ici, nous sommes un peu compris avec la marque japonaise KYB. Comme vous pouvez le voir, c'est un fabricant très digne qui offre des produits de haute qualité à un prix abordable. Ceci est indiqué par les nombreux commentaires. Amortisseurs « Kayaba » à « Niva » ou « Lacetti » seront peu coûteux. Quelle que soit la marque de la voiture, les pilotes sont satisfaits, parce que la manipulation et le confort changent toujours pour le mieux.

en conclusion

Rouler avec racks inopérables simplement dangereux. Cela peut conduire au fait que, à un moment la roue perd de l'adhérence, et il y aura une perte complète de contrôle. Si l'argent est peu, vous devez faire attention à la marque japonaise qui produit la réception de haute qualité. Cependant, vous devez prendre garde de faux, de sorte que l'ordre est le mieux fait chez le concessionnaire ou sur le site officiel. Pour obtenir une carte de garantie, vous devez acheter seulement 4 racks et les installer dans le service spécialisé.

« Kayaba » – une marque mondiale, a gagné un large succès. Amortisseurs de ce fabricant sont très durables et de bonne qualité, bien qu'il y ait ceux à qui dure, ou tout simplement trop ils tombent n'aiment pas. Mais ceci est une affaire privée, au profit des marques de commerce est maintenant une énorme quantité, donc il y a toujours plein de choses à choisir.