Puis-je mélanger l'antigel dans des couleurs différentes? rouge Antigel, vert, bleu – quelle est la différence?

Dans chaque conception du système de refroidissement du véhicule est fourni. Il sert à éliminer la chaleur générée lors du fonctionnement du moteur, à l'extérieur. En hiver, le travail du système de refroidissement contribue au chauffage de l'intérieur. Aujourd'hui, nous regardons s'il est possible de mélanger l'antigel dans des couleurs différentes, ainsi que d'apprendre les différences dans les liquides de nuances.

caractéristique

Tout d'abord, nous notons que tout liquide de refroidissement, que ce soit étranger ou la production russe est incolore. Ce facteur n'a aucune incidence sur la qualité. « Mais pourquoi ont-ils colorés? » – vous demandez. Comment choisir l'antigel – rouge, vert, bleu? Quelle est la différence? Les fabricants déterminent donc leurs produits. Tout liquide caractérisés par des composants qui ne sont pas autorisés à geler à des températures basses. Ce nombre peut varier de moins 15 à moins 40 degrés Celsius degrés. Ci-dessous, nous examinerons les différences.

Quelle est la différence

Les fabricants de différentes couleurs marquent l'antigel – rouge, vert, bleu. Quelle est la différence? Rouge a une cristallisation élevée de seuil. Il ne gèle pas à des températures aussi basses que moins 40 degrés. En même temps, il a une durée de vie élevée – jusqu'à cinq ans. Affichage suivant – vert. Ces antigels congelés à moins 25 degrés Celsius. Leur mandat est de trois ans. Et la dernière catégorie – Bleu (également connu sous le nom « antigel »). Est le plus petit de tous – 1-2 ans. Mais le seuil de température de congélation – un des plus élevés et revient à moins 30 degrés Celsius.

groupes

Ainsi, chaque fabricant de couleurs appartiennent à une classe. Plusieurs d'entre eux:

• G11.
• G12.
• G13.

Chaque groupe a sa propre couleur. Nous décrivons l'antigel par la couleur et apprendre les caractéristiques de chaque catégorie.

vert

Cet antigel appartient au premier groupe. Dans sa composition, il dispose d'un additif chimique et biologique. Base, ainsi que du tout – est l'éthylène glycol. En outre dans l'antigel vert comprennent des silicates et un faible pourcentage de l'acide carboxylique. Ce mélange, pour ainsi dire, « enveloppe » tout le système de refroidissement interne du film et se bat activement des poches de corrosion.
Parmi les avantages de l'utilisation de ces anti-gel doit noter est la haute propriétés anti-corrosion. Merci au système de film est utilisé pendant une longue période et ne rouille pas dans les différents modes de fonctionnement. Parmi les défauts – à faible durée de vie, ce qui est de trois ans. Il faut aussi mentionner la faible dissipation de la chaleur, ce qui empêche ce même film. A la fin de sa durée de vie, l'antigel commence à former la plaque dans le système de refroidissement. Si elle n'est pas remplacé dans le temps, il peut obstruer les petits canaux dans le moteur.

rouge

Cette modification (G12) est plus améliorée. Ici, dans la composition – des additifs organiques et d' acide carboxylique. Ce mélange ne forme pas un film dans les canaux, ce qui améliore le transfert de chaleur. il localise également la rouille par l'action de l'acide carboxylique. Au fil du temps, l'antigel rouge ne précipite pas. La vente est beaucoup plus commun que le vert. Parmi les lacunes, il faut noter qu'ils ne protègent pas contre l'oxydation des radiateurs en aluminium. Mais si vous avez le cuivre ou le laiton, l'antigel rouge – le meilleur choix.

pourpre

Peu d'entre nous vivent les voir, mais les fonds existent également. ils sont apparus relativement récemment – en 2012. Reportez-vous au 13 groupe. Violet représente antigel lobridnye, qui ne contiennent pas une partie de l'éthylène glycol. On croit qu'il est très toxique. Mais il fournit évacuation de la chaleur si la structure de base sans éthylène glycol? les fabricants utilisent Stead plus respectueux de l'environnement, le propylène glycol. Il est moins toxique et sans danger pour l'environnement. En ce qui concerne les autres composants de l'antigel violet comprennent des silicates et des acides carboxyliques, que nous connaissons déjà comme inhibiteur de corrosion dans les groupes précédents.

bleu

C'est tout ce que nous savons de l'antigel, qui est apparu dans les années 70-s éloignés du siècle dernier. Il se compose de 20 pour cent d'eau distillée. Tout le reste – est l'éthylène glycol. Compte tenu de cette proportion, le seuil de température antigel doit moins 30 degrés Celsius. D'ailleurs, tous les autres analogues « colorés » ne comprennent que 5 pour cent de l'eau distillée. Par conséquent, l'antigel se résume souvent. Déjà à 110 degrés, il devient inefficace. Et si l'on considère que certains des véhicules à moteur étrangers ont une température de fonctionnement d'environ « centaines », puis utilisez l'outil tout simplement dangereux pour eux. Il a certainement une surchauffe du moteur. Par conséquent, l'antigel ne convient que pour les voitures domestiques, pas plus. Oui, et sa durée de vie est de deux ans. Au fil des ans, ses propriétés tombent dissipateur thermique. Le même antigel rouge aucun problème « soignait » pendant cinq ans. Mais il a coûté 50-80 pour cent plus cher.

Puis-je mélanger l'antigel dans des couleurs différentes?

Alors, imaginez la situation: réveil, vous allez au garage et vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Vous ouvrez le couvercle, et il est au minimum. Que faire? Puis – je mélanger l' antigel dans des couleurs différentes? Faites catégoriquement impossible. De plus, même si la même couleur de l'antigel. Les propriétés de chaque fabricant peuvent différer sensiblement. Pourquoi ne peut pas mélanger l'antigel dans des couleurs différentes? Une telle action peut perturber la composition et modifier la proportion d'additifs. De ce fait , lorsque la température de fonctionnement du moteur liquide de mousse. Le dissipateur de chaleur dans ce cas sera minime, et si le temps ne remarque pas le problème (ce qui arrive dans 90 pour cent des cas), vous pouvez facilement surchauffer le moteur. Vous n'avez pas besoin d'expérimenter et d'émerveillement « ce que l'antigel peut être mélangé. » La réponse est un – il est impossible, même si la même couleur.

dilué correctement

Que faire si dans le réservoir a chuté à un minimum? Acheter une nouvelle cartouche d'antigel est cher, prenez de petites bouteilles en plastique « sur la couverture complémentaire » – à mort pour le moteur. Mais comme tout l'antigel sont composés d'eau distillée, nous diluer à elle. La proportion ne doit pas dépasser la moitié. Soit 50 pour cent d'éthylène glycol – 50 pour cent d'eau distillée. Ceci est idéal si vous voulez verser une petite quantité de liquide dans le réservoir. En règle générale, elle échappe de lui au fil du temps. Qu'est-ce qui se passe si vous mélangez l'antigel avec de l'eau? Sa présence ne modifie pas la composition et les propriétés du liquide de refroidissement. les additifs de la balance ne se décompose pas, un seuil de température n'a pas augmenté. Cependant, si vous remplissez un litre d'eau, à la veille de l'hiver est nécessaire pour faire un complet remplacement du liquide de refroidissement. Dans les grandes proportions, un tel mélange est rapidement congelé. Ceci doit être pris en compte. Si vous réservoir dolili pas plus de 300 millilitres d'eau distillée, vous pouvez le faire sans remplacer l'antigel en hiver.

autres dangers

Maintenant, nous savons que la réponse à la question «s'il est possible de mélanger l'antigel dans des couleurs différentes. » Pour ce faire, utilisez uniquement de l'eau distillée. A propos des liquides « tap » ne doit pas être pris en considération. Il aggrave non seulement les propriétés antigel, mais au premier ébullition (ce qui arrive au bout de 20 minutes de fonctionnement du moteur) produira l'écume. Il est très difficile d'éliminer. Le processus est accompagné par des lavages réguliers et le démontage du radiateur. Dans le pire des cas, les petits canaux scores à l'échelle. En aucun cas, ne pas utiliser l'eau du robinet. Seulement distillée.

conclusion

Donc, nous avons trouvé qu'il est possible de mélanger l'antigel de couleurs différentes et quelle est la différence de ces liquides. Lors de l'achat d'un nouveau liquide de refroidissement, rappelez-vous que toute coloration – est le choix du fabricant. Parfois, la même composition peut varier sensiblement dans les liquides de couleur. Regardez attentivement le groupe qui est propriétaire du produit. Voir également la marque de sa voiture. Si c'est une voiture étrangère, ne versez pas d'antigel dans, peu importe la façon dont il est cher. Et pour maintenir le niveau du liquide de refroidissement garder une boîte avec de l'eau distillée.