"Mercedes W210": commentaires, spécifications, photos

En 1995, la célèbre Mercedes-Benz W214 a été remplacé par un modèle comme la « Mercedes W210 ». Cette nouveauté a surpris tous les automobilistes. Les producteurs traditionnels de parement a été conservé, mais un nouveau appareils d'éclairage. Et l'une des principales caractéristiques de cette machine sont les doubles phares ovales. Ils sont devenus un élément clé de la nouvelle image.

En bref sur la forme originale

Il convient de noter que l'optique de la voiture « Mercedes le W210 », les photos qui nous montrent les lampes jumelles de tailles différentes – il est en fait une seule unité. Cette décision était une pratique et commode, vue d'un point de vue technologique. Ces lentilles sont en plastique (en passant, la première fois dans l'histoire de l'entreprise), faites comme un seul élément.

Transformé également les feux arrière. La première fois dans l'histoire de la société, ils en partie amené au couvercle du compartiment à bagages.

La forme du corps et il a été décidé de transformer – pour le rendre plus moderne et plus dynamique. Pour changer le rapport d'aspect, la machine elle-même est devenu plus élégant, on pourrait même dire, la lumière. Cela se reflète dans certaines personnalités publiques. Et ce n'est pas sur le prix, mais le coefficient de traînée. Il est seulement 0,27. Et ce fut une valeur record, comme dans les années nonante ne pas sortir des voitures, ce qui pourrait se vanter le meilleur indicateur.

dimensions

« Mercedes W210 la » peine dévié de la tendance, suivre le fabricant. Le nouveau modèle a plus que son prédécesseur. Longueur augmentée de 5,5 cm, et la largeur -. Empattement de 5,9 cm, respectivement, ne sont pas laissés sans surveillance. Il a augmenté de 33 millimètres. En raison de cela, des changements apparemment mineurs à l'intérieur est devenu beaucoup plus spacieux. Retour passagers de la ligne se sentent certainement à l'aise, il est un plus jusqu'à 44 millimètres dans les genoux! Et 34 mm de largeur. Et si la poussée tout le dos du siège avant, sinon disparaître toute angoisse.

Intérieur et de finition

« Mercedes le W210 » a reçu des commentaires très positifs. Cela est compréhensible, car il est une voiture très agréable qui a tout à une hauteur. Prenons, par exemple, au moins la garniture intérieure. De l'intérieur de la voiture est tout simplement incroyable. Des matériaux de haute qualité, décoration en bois, cuir – tous agréable et de style, dans le meilleur style de Mercedes-Benz. Praticité est également impossible de ne pas noter l'attention. Si, auparavant, une personne avait, par exemple, une « Mercedes » 124 m et puis passer à la W210, pour s'y habituer à quoi que ce soit pas nécessaire. Absolument tous les corps et les instruments de contrôle placés de la même manière que d'habitude. Bien que leur nombre a changé. Les instruments sont devenus plus. Même dans une nouveauté de modification de base ordinaire en 1995, a plus de 11 commande électrique. Et si l'on considère la version dans le haut de gamme, alors il est leur nombre tout atteint la marque de 31 unités.

Les concepteurs de style ont gardé, mais les parties intérieures sont plus facilement et avec élégance que la carrosserie. Que pouvons-nous dire au sujet des éléments plus complexes de confort et de confort? Même la norme, nous pouvons voir les fenêtres électriques et électroniques, ainsi que tout – système de pliage et appuis-tête d'ouverture de porte sans clé.

"Mercedes W210": spécifications techniques

Gamma a offert de bons moteurs. En 1995, il y avait deux nouvelles unités – un moteur diesel 5 cylindres avec turbo et « quatre », travaillant sur l'essence. D'autres moteurs étaient déjà familiers aux fans de « Mercedes » des machines S et C-classes. Une attention particulière souhaite mentionner un moteur de 2,9 litres. Ce fut la première entreprise dans l'histoire du diesel, équipé de l'injection directe. C'est un moteur assez puissant, et a commencé à l'installer d'abord sur « Mercedes W210 ». Le régime de sa production est la suivante: que la fondation a pris une autre « top cinq », de 2,5 litres. En raison de l'absence de processus de combustion pré-chambre a lieu de manière plus efficace et moins de perte de chaleur. Ainsi, l'unité de puissance est avéré fournir un haut niveau d'efficacité et de réduire au minimum la teneur en substances toxiques. Et pourtant, les développeurs de moteurs ont utilisé le turbo intercooler soi-disant. Il en résulte pour obtenir un couple maximal.

Ce moteur est aussi puissant que l'essence et « six » V8 de 3,2 litres et 4,2 litres. Et bien sûr, il convient de noter que ce turbo – le seul dans sa gamme, qui ne dispose que de deux soupapes par cylindre.

équipement

transmission automatique dans « la Mercedes W210 » ont été proposées, mais comme équipement standard ce type de transmission ne peut être vu sur les deux versions les plus chères – le E320 et E420. Dans le premier cas, il a été placé transmission automatique 4-bande, la seconde – 5 vitesses.

Ce véhicule dispose d'un système ABS standard, ainsi que ce qu'on appelle de traction, qui fonctionne à une vitesse ne dépassant pas la cible 40 km / h. En raison de ce système freine automatiquement la roue tournante. Dans ce cas, si la voiture est offerte avec une transmission automatique, l'homme avec elle a pu commander l'ASR, qui est, le système de contrôle de traction. Et en raison de son non seulement ralentit la roue, mais réduit aussi le temps, qui est transmis à l'unité d'alimentation directement d'eux.

Intéressant sur le design

Et un point de plus au sujet de cette voiture « Mercedes W210 ». Caractéristiques de cette machine se transforme, mais aussi changé la conception du châssis. Transfiguration a eu lieu dans l'essieu avant. En général, les développeurs avaient une telle tâche – de minimiser le poids du véhicule. Mais il a été décidé d'abandonner la suspension compacte et légère, qui est connu de tous (ie. E., Comme on peut le deviner, implique l'installation de « McPherson »). Et les développeurs ont mis en place un traditionnel, deux leviers. En raison il a réussi à fournir un excellent chemin de déplacement de la roue. Et il est bien reflétée dans le comportement de la machine. De plus, pratiquement pas l'usure des pneus et aucun roulement. En raison de la bonne répartition du poids, d'excellentes caractéristiques de suspension et d'assurer des pneus de qualité tourné « Mercedes W210 » excellente tenue de route et la direction.

Et en passant, pour la première fois dans une voiture appartenant à la Classe E, le mécanisme à crémaillère et pignon de direction a été appliqué. Et son principal avantage dans ce cas est la facilité. Après tout, il a permis d'économiser jusqu'à six kilos! Et un autre avantage – il est la même efficacité dans toutes les directions.

ajouts importants

Ce modèle a été installé pluviomètres. Ces diodes infrarouges sont placés à la partie supérieure du pare-brise, l'envoi de rayons invisibles de sorte qu'ils sont réfléchis par la fenêtre et frapper les détecteurs. Ces gouttes de pluie affectent l'indice de réfraction, et le système active automatiquement l'essuie-glace.

Phares semble assez impressionnant. Si elles ne fonctionnent pas, ils ne peuvent pas être vus, parce que les développeurs ont décidé de cacher ces éléments entre les phares. Et si vous les inclure, ils ont mis en avant et commencent à perfuser optiques avec des jets puissants. Soit dit en passant, les lumières ne sont pas ordinaires, et le xénon, décharge de gaz. Cette optique fournit plus de deux fois la lumière vive, mais consomme un tiers moins d'énergie.

Et quelques mots au sujet de la suspension, qui a été mentionné ci-dessus. Le choix pour les acheteurs potentiels offrent plusieurs options. La première – dans l'exercice de la « Vanguard ». La deuxième option – la version sportive. suspension active – troisième. Et ce fut, et ajuster la position du corps, qui est intégré dans la suspension arrière en option. En raison il se est avéré fournir une position horizontale de la machine, quelle que soit la charge sur lui ni fourni.

le coût

Beaucoup de gens et veulent encore devenir propriétaires de cette voiture. Cela est compréhensible – réparer « la Mercedes W210 » (et parce que la voiture tombe en panne est rare) pratiquement pas cher, il semble bon, et en plus, elle possède d'excellentes caractéristiques techniques. En bon état, cette voiture vous coûtera environ 350-500000. Peut-être plus, mais tout dépend de la configuration et l'année d'émission. Par exemple, la version à propulsion arrière avec 3,2 AT-moteur avec 197 ch coûtera 570.000 roubles (à une course respectable de 300 000 km).