681 Shares 1078 views

Comment le moteur à injection?

Le système d'alimentation du moteur à injection, ou tout simplement, l' injection – un système d'alimentation en carburant qui est appliquée pour les moteurs fonctionnant à l' essence, et présente des avantages par rapport au carburateur.

Moteur à injection produit un démarrage facile de la voiture indépendamment des conditions météorologiques. Un tel système peut se régler en cours de fonctionnement, les paramètres de cuisson de glissement flexible, le mélange air-carburant sur la base des lectures de capteur, à partir de laquelle l'information est fournie à l'unité de commande électronique (ECU).

À ce jour, le moteur à injection de carburant est presque complètement exclu l'utilisation du système de carburateur pas à jour. Depuis son apparition améliorée de manière significative la dynamique d'accélération, quantité réduite de substances nocives dans l'atmosphère, la consommation de carburant automobile a diminué. Il répond directement à toute la charge change minimum.

Les systèmes d'injection sont classés en fonction de l'emplacement et la quantité des buses. Actuellement, le plus populaire tel, le moteur comportant un dispositif d'injection avec la buse d'injection de carburant distribué qui est prévu individuellement pour chaque cylindre. Tous les jets sont reliés à une rampe, dans lequel le carburant est mis sous pression. Il crée une pompe à carburant électrique. La quantité de carburant injectée dans le système dépend de la durée d'ouverture de l'injecteur.

Combien de temps il sera ouvert, ajuste l'ECU (contrôleur). Agencement de moteur à injection est telle que, sur la base du résultat du traitement des lectures des différents capteurs, l'injection de démarrage du moteur ECU. Capteur de débit massique d'air est utilisé pour le remplissage des calculs de cycle de cylindre. Le volume des sacrificielle mesurée de l' air, puis le recalcul se produit électronique unité de commande dans les cycles de remplissage du cylindre. La puissance du moteur est augmentée jusqu'à 10% en raison de l' amélioration de cylindre de remplissage, optimum calage de l' allumage, ce qui correspond à la machine d'exploitation. En cas de calcul du capteur de rupture est réalisée en fonction de certaines tables.

Capteur de position de papillon des gaz est utilisée pour calculer la charge sur le moteur. En cas de changement du moteur, les cycles de remplissage du cylindre varie l'angle de rotation du papillon des gaz.

Le capteur de température pour le liquide de refroidissement est utilisée pour déterminer les corrections pour fournir des paramètres de carburant et de température pour commander le ventilateur électrique. Si elle est endommagée en compte les données ne sont pas prises, les options, en fonction de combien de temps le moteur est en marche, est pris de la table d'alarme.

Pour que le système fonctionne synchronisé pour déterminer la vitesse du moteur, la position du vilebrequin à certains moments appliqués capteur pôle, détermine la position du vilebrequin. Lorsque vous tournez le moteur d'injection mauvais simplement ne démarre pas. Si le capteur échoue, le système ne fonctionnera pas. Il est très important, et si les dommages à la voiture pour aller à d'autres contrôleurs peut, la voiture ne démarre pas sans lui.

Le système d'injection a une rétroaction – le système d'échappement immédiatement avant que le catalyseur, le capteur de teneur en oxygène installé dans les gaz d'échappement du véhicule (elle est aussi appelée sonde lambda). Cette information, qu'il prétend être, utilisé par le système pour le réglage de la quantité souhaitée de carburant fournie au système d'injection, en maintenant de façon précise les paramètres souhaités du mélange de travail, par conséquent, la consommation de carburant devient plus économique, dans lequel le niveau des émissions d'échappement réduites.

Voici la nécessité de base pour le système d'injection de capteurs. Le système d'alimentation de l'injection du moteur, selon que le moteur est installé sur votre voiture, peut être équipé de différents contrôleurs.