Vase d'expansion VAZ-2110: dépannage possible

Le vase d'expansion est l'un des éléments constitutifs du système de refroidissement du moteur du véhicule. Son rôle est que le liquide de refroidissement ne pouvait étendre les conséquences de la chaleur, ainsi que dans le maintien de la pression de service.

L'expérience charge constante, le vase d'expansion peut éventuellement échouer. A propos de ses défauts, ainsi que des méthodes pour leurs solutions que nous discutons dans cet article.

Quel est le vase d'expansion

Pensez à la conception du vase d'expansion VAZ-2110. Son bâtiment d'usine est constitué d'un plastique souple translucide. En plus de cela, il existe deux ouvertures: la tubulure de remplissage et le siège du capteur de niveau de liquide de refroidissement.

Vase d'expansion VAZ-2110 dispose de trois raccords, qui sont reliés à des tuyaux respectifs. Les deux tétons supérieurs « » tubes primaires de radiateurs additionnée à la vapeur et du chauffage. Le tuyau de remplissage d'épaisseur raccord inférieur est relié. Ici, en principe, et toute la structure.

Couvrir avec un secret

Le couvercle du réservoir VAZ-2110 est un seul élément du système ne soit pas accidentelle. Cela empêche l'ébullition du liquide de refroidissement, en maintenant la pression nécessaire. Vase d'expansion VAZ-2110 équipé d'un couvercle, une conception qui comprend une vanne à ressort à deux voies chargé. Il ouvre et saigne paire lorsque la pression dans le réservoir atteint 1.1 à 1.5 kgf / cm ^2. Son ouverture dans le sens inverse se produit à 0.03-0.15 kg / cm ² (pour le refroidissement du moteur).

Pourquoi avons-nous besoin de maintenir la pression dans le système

Et d' antigel et de l' antigel sous une pression normale (atmosphérique) à ébullition lorsqu'il est chauffé à 100 ⁰ C. Mais comme nous l' avons dit, la pression de fonctionnement du système de refroidissement de 01/01 à 01/05 kgf / cm ^2. Dans de telles circonstances, le liquide de refroidissement se résume à pas moins de 130 ⁰ C. Il est, afin que le fluide de refroidissement ne soit pas surchauffé avant le ventilateur du radiateur, et la nécessité de couvrir la vanne. Donc, si le vase d'expansion VAZ-2110 se résume à la température normale du moteur peut être sûr que si elle était à blâmer. Bien entendu, si le capteur de température du liquide de refroidissement est utilisable.

Ce qui peut arriver à un réservoir

Vase d'expansion VAZ-2110 est pas très fiable, donc présente souvent aux propriétaires de ces machines surprises désagréables. Le dysfonctionnement le plus courant peut comprendre:

• des dommages au navire lui-même;
• porter composés col fileté ou capteur de niveau de réfrigérant de siège;
• l'échec du couvercle.

Les dommages à la capacité du réservoir

Le plus populaire est un réservoir de dégâts de panne. Tout d'abord sur son corps semblent microfissures, et il éclate simplement avec le temps, comme un ballon. Les raisons de ce phénomène peuvent être: un défaut de fabrication, le vieillissement naturel de plastique et de haute pression sanguine dans le système. Puisque le mariage est clair – vous pouvez acheter un nouveau dispositif, monté sur le véhicule, et après quelques jours, il sera endommagé. Tout ce qui peut être fait ici – est d'aller acheter un nouveau réservoir, maudissant le fabricant.

En ce qui concerne le vieillissement en matière plastique, il n'y a pas une faute. Matériel au fil du temps et sous l'influence du liquide de refroidissement chaud ne peut pas perdre ses propriétés. Augmentation de la pression dans le système, il y a une raison – couverture d'échec plutôt la vanne. Là-dessus, nous allons parler un peu plus en détail plus tard.

Lorsque vous rompez la capacité du réservoir ne doit pas essayer de restaurer par collage. Il est préférable d'acheter un nouvel appareil, plus que cela coûte un peu. Le prix du réservoir en plastique sur la moyenne ne dépasse pas 200 roubles. Il y a, bien sûr, et offre plus intéressante. Maintenant en vente, il y a des réservoirs d'expansion VAZ-2110, fabriqués à partir d'aluminium. Ils ne courent et ne plantera pas. Il est vrai que ces appareils ne sont pas pas cher – environ 5500 roubles.

Porter des raccords filetés

Si le couvercle de l'appareil ne soit pas tordu ou tordu, mais ne fournit pas une étanchéité complète, vous pouvez essayer podmotat sous elle un sceau. Cela vaut pour le fil avec lequel le capteur de niveau fixe de liquide de refroidissement. Bien entendu, un tel « tuning » peut être considérée comme une mesure temporaire. À l'avenir, le réservoir devra être enlevé et remplacé.

dysfonctionnement du couvercle Reveal

Voyant que dans votre réservoir d'expansion VAZ-2110 se résume à la température normale du moteur, vérifier le premier à couvrir le cas. Cela peut être fait en utilisant le compresseur de voiture avec manomètre.

En premier lieu, déconnecter le réservoir à partir de l'un des tuyaux minces supérieures. Son extrémité est réimplémentée étroitement par inflexion. Est de faire en sorte que le liquide de refroidissement ne fuit pas quand nous allons créer une pression dans le réservoir. Pour libérer le raccord le tuyau relié à la pompe et commencer à pomper. La couverture de ce devrait être crépus. Après avoir atteint la pression de 1,1 kgf / cm ² écouter le trafic. Il devrait commencer à siffler, ce qui indique qu'il fonctionne. Si la pression atteint l' indice de 1,8 kgf / cm ^2, le couvercle ne commence pas à jouer de l'air, vous pouvez en disposer en toute sécurité. Dans le cas contraire, le réservoir va bientôt éclater.

Si le couvercle est, au contraire, a commencé à passer de l'air avant la vente, le jeter. Si votre réservoir d'expansion VAZ-2110 se résume, il est la cause.

L'enlèvement et le remplacement du réservoir du « top ten »

Pour remplacer le dispositif devra drainer le liquide de refroidissement, si elle n'émergé. демонтируется следующим образом: Vase d'expansion VAZ-2110 est démonté comme suit:

1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Mise hors tension du fil du capteur de niveau de réfrigérant.
3. tournevis cruciforme avec la chauve-souris dévisser les vis sur les colliers de tous les tuyaux, les affaiblir.
4. Débranchez tous les tuyaux allant à un réservoir.
5. Détaché la bande de caoutchouc de fixation du réservoir et l'enlever.

Installer un nouvel appareil dans l'ordre inverse. Ne pas oublier d'ajouter du liquide de refroidissement au niveau désiré!

Quelques conseils

Que l'échec du vase d'expansion ne pas vous attraper par surprise, respectez les directives suivantes:

• constamment chercher des preuves de dispositif de capteur de température du liquide de refroidissement. En identifiant les indicateurs vont immédiatement inadmissible au diagnostic ou pour vérifier la capacité de fonctionnement d'un réservoir sur leur propre.
• Au moins une fois par mois, inspecter le réservoir d'expansion lorsque le moteur est chaud pour identifier ses blessures.
• Gardez un oeil sur le niveau du liquide de refroidissement. Trouver sa chute, trouver et corriger la cause de la fuite.
• A l'ébullition du réfrigérant dans le réservoir, en tout cas garder ne va pas – donc vous endommager le moteur.
• Si vous allez remplacer le réservoir, acheter des fabricants de produits testés dans les magasins spécialisés.