Charger la batterie du véhicule

Les raisons pour lesquelles il y a une décharge complète de la batterie de voiture, plusieurs.

Tout d'abord, cela se produit si les consommateurs d'énergie installés dans le véhicule, travaillent depuis longtemps dans les conditions de l'arrêt du moteur.

La seconde raison pour laquelle le circuit de décharge peut être testé pour le corps par contact.

En troisième lieu, l'indicateur de tension est inférieure à 13,8 V défectueux lorsqu'il est actionné l'équipement électrique.

La quatrième raison est due à la négligence du propriétaire de la voiture lorsque le véhicule est autorisé à utiliser ces sources de consommation d'énergie, qui ne sont pas fournis par le fabricant.

Une autre raison est souvent la machine de stationnement pendant une longue période (au moins 20 jours), si ce ne fut pas le câble négatif est débranché ou si la batterie est stockée pendant une longue période sans recharge.

Chargement de la batterie de la voiture peut être fait de plusieurs façons, dont chacune a des caractéristiques techniques particulières. Avant de passer à les examiner, vous devez faire attention qu'il ya plusieurs fonctionnalités avtoakkumulyatorov. Ils concernent:

– la volatilité de la résistance interne, se produisant pendant la charge;

– en fonction de la qualité de la température de charge et ampérage;

– modification des différents processus qui se produisent à l'intérieur de la batterie pendant la charge.

Ainsi, la batterie de la voiture commence à se charger en branchant le chargeur. À l'étape initiale du processus se produit un courant électrique relativement élevée, il se produit en raison du fait que dans le dispositif jusqu'à ce que la faible résistance interne. L'indicateur diminue progressivement, en fonction de la batterie commence à accumuler de l'électricité. Simultanément avec l'augmentation de rendement de charge est de niveau décroissant qui tombe avec une marque de 95% au début du processus à un niveau de 80% à son extrémité. Cette énergie qui se perd à ce moment est passé sur le chauffage de l'électrolyte, situé à l'intérieur de la batterie.

Charge de la batterie du véhicule est à sa fin, quand il y a le point d'ébullition que l'on appelle. Ce n'est pas simplement l'émission de gaz lors de l'électrolyse. chargé indicateur de puissance de la batterie est considérée comme normale si elle est un dixième de sa capacité totale.

Charger la batterie du véhicule en courant continu.

Comme son nom l'indique, que cette méthode consiste à amener la batterie à courant continu avec invariable pendant toute la grandeur de processus. Cette procédure peut être effectuée de différentes manières, par exemple au moyen d'un rhéostat, des circuits de transistor, la tension d'entrée de mode de réglage automatique ou manuel.

L'avantage de cette méthode est la possibilité de contrôler des caractéristiques telles que la durée de charge de la voiture, qui peut être calculée grâce à la connaissance de tous ses éléments et une valeur de courant continu.

Dans la pratique, le processus ressemble à un indicateur de batterie 55 A / h est nécessaire pour infecter pendant 10 heures. Mais après une marque de 9 heures la quantité de courant devrait être ramené à 2, 75 A et continuer à traiter une autre 2 h. De cette façon, le chauffage est atteint des quantités de batterie et de diminution alloués pour le gaz de charge, ce qui a un impact positif sur l'exhaustivité et la durée de charge de fonctionnement de la batterie.

charge rapide de la batterie de voiture

Cette méthode est utilisée quand il est nécessaire de charger rapidement la batterie, il est recommandé de l'utiliser très rarement, car il a un impact négatif sur la batterie d'actions. processus accéléré permet la durée de charge d'une demi-heure au niveau de 70% du volume total de la batterie. Il est important de contrôler la température de la batterie dans le cas d'atteindre la marque doit être arrêté immédiatement dans le processus 450.

En fin de compte, je veux donner quelques conseils au fonctionnement de la batterie.

1. Il est nécessaire d'effectuer un service complet de la batterie avant que le froid de l'hiver. Si la voiture en hiver ne sont pas en cours d' utilisation, ne pas apporter la batterie à la chaleur, il est préférable de le laisser dans la voiture après le retrait du terminal.

2. Ne laissez pas la batterie déchargée à froid, car l'électrolyte gèle avec une faible densité, ce qui provoque la batterie inutilisable.

3. Les effets négatifs peuvent conduire renversement de la batterie et, par conséquent, l'électrolyte drainé. Ceci est accompagné par la fermeture des plaques, ce qui rend également impossible de poursuivre l'utilisation de la batterie.