UAZ Patriot Sport. Qu'est-ce?

En 2008-2009, la baisse des ventes de véhicules utilitaires sport Ulyanovsk usine automobile a atteint un point critique. Pour résoudre le problème, l'entreprise elle-même engagée à une réduction des prix. Pour cette raison, tout d'abord apparu UAZ 469 – Hunter simplifié avec transmission « natif », avec les « anciens » des ponts et déclassée moteur de « pains ». Et puis a commencé à vendre et SUV UAZ Patriot Sport.

Cette voiture n'est pas nouveau, mais seulement un patriote ordinaire avec un châssis court. Le préfixe « Sports » au nom de l'appareil apparaît avec un oeil à la Mitsubishi Pajero Sport (pick – up basé sur la voiture hors route, plus abordable que le Pajero d' habitude) et de SsangYong Actyon Sport, qui le sport n'a rien à voir. La création de UAZ Patriot Sport a été donné seulement huit mois, et a affecté 38,5 millions de roubles (par les normes de l'industrie automobile est une quantité négligeable). Le cadre et les panneaux extérieurs des portes arrière ont un VUS de UAZ-3160 développement Simbir des années 1990. Spicer essieux avec carter monobloc et la production de boîte Dymos Corée n'a pas touché. Le moteur est installé dans une puissance de 120 ch (ZMZ-4091) ou 128 litres. a. (ZMZ-409.1), comme le UAZ 469 et "pains". Cependant, bientôt UAZ Patriot Sport a commencé à mettre en place le moteur diesel de la société Iveco FIA.
A l'intérieur, UAZ Patriot Sport, dont le prix a surpris tous les amateurs de repos actif, soutien lombaire à réglage fixe marigot monté sur le siège. Malheureusement, la hauteur et l'angle d'oreiller ne peuvent pas être réglés. Depuis l'empattement a été raccourci, le canapé a dû louvoyer entre les passages de roue. De 960 à 1 200 litres ont diminué la quantité de bagages. Maintenant, il n'y a pas de bancs de pliage pour le quatrième passager. Derrière c'était un peu à l'étroit.

UAZ Patriot Sport est privé de belles petites choses qui sont patriotes ordinaires. Cette étapes tuyau côté, porte, un dispositif de chauffage pour l'habitacle, les rails de toit. Mais dans la version « route » a un spoiler de pare-soleil sur la porte arrière de la voiture. Tout peut être acheté d'autre chez le concessionnaire. Par exemple, l'installation de la trappe est d'une valeur de 25 mille roubles, poêle supplémentaire – vingt-trois mille roubles. Et ne le sera jamais au sport système de freinage antiblocage, ce qui est un patriotes ordinaires. Le fait que le repositionner avec le Patriot UAZ est impossible, puisque d'autres sports dimensions, répartition du poids et du poids, et sur les essais en mer et perekablirovku doivent passer environ un an.

pas migré en raison de la petite quantité de temps et de la suspension. Par conséquent, les mouvements lisses dans UAZ Patriot Sport est devenu un peu moins bonne. Mais plus de maniabilité, comme un rayon de braquage réduit. Oui, et les performances hors route de la nouvelle voiture est devenue meilleure.
Patriot UAZ Sport: les automobilistes Avis

Avantages: une cabine spacieuse (malgré la base plus courte), une excellente perméabilité, les coûts à bas prix et de réparation, la capacité de réparer dans le domaine de leur propre chef, la haute position assise, siège large confortable, la position ergonomique des boutons, la valeur de l'argent le meilleur sur le marché russe, une bonne lumière phares, une vue magnifique sur la route.

Inconvénients: petite rupture, une faible résistance à la corrosion (pour un traitement supplémentaire), à bascule sur la piste exige une attention constante et réparation