SU – 122-54: caractéristiques techniques, les zones en petits groupes, l'examen et les photos

SU-122-54 – un réservoir qui était en service avec l'Union soviétique dans la période après la Seconde Guerre mondiale. unité d'artillerie autopropulsés avait un certain nombre d'avantages par rapport à ses prédécesseurs, comme arme puissante et de bons angles, ce qui permet le réservoir d'agir même contre les grandes armes ennemies. L'histoire du projet et les premiers prototypes de ce modèle est assez long, mais cela est expliqué par le fait que le réservoir devait être quelque chose de fondamentalement nouveau et apprécié par l'Union soviétique à éclipser leurs prédécesseurs et seulement apporter la victoire. L'objectif justifie les moyens, le réservoir est sorti fort, persistant et se agréablement contre un faible véhicules blindés ennemis.

Un peu d'histoire

Le prédécesseur de canons automoteurs était connu CS-122-54 SU-100, qui est devenu obsolète et des améliorations nécessaires, et il a cessé de produire tout à fait en 1947. Déjà en 1948, les gouvernements ont convenu de commencer le développement d'un nouveau système de contrôle automatique, qui serait équipé d'un canon de 122 mm sur la base de CT T-54.

Responsable du projet a été nommé I. S. Bushnev. Tous les calculs devaient être présentés en Juillet 1948, mais comme il y avait un retard dans la conception du pistolet pour le réservoir, le premier prototype a été présenté par le gouvernement avec l'identification de quelques mois – à savoir en Décembre.

Après l'élimination des dessins de défauts ont été réexpédiés pour examen au comité spécial. En Août 1949, il a approuvé la mise en page et l'usine de tankostroitelny a commencé à créer des échantillons expérimentaux. Bientôt, le travail a été temporairement suspendu en raison de changements dans les spécifications techniques CT T-54. Il a été décidé de moderniser la mise en page originale et changer la mise en page du réservoir, ce qui a considérablement ralenti la préparation de la version finale du projet.

Les premiers échantillons et la production

Le premier prototype a vu le monde dès 1950, la fin qui a déjà terminé les essais en usine. Des essais préliminaires de la machine a eu lieu en Juin et Juillet 1951 et en Août de la même année, le SU-122-54 a été envoyé au diagnostic d'état. Au cours de l'étude, plusieurs lacunes ont été trouvées, qui sont ensuite corrigées, puis pour le PT-ACS tous les documents requis afin d'envoyer une nouvelle voiture en production ont été préparés. Quelques autres années passèrent des études de ce modèle, avant qu'il ne soit prêt pour la production, qui n'a pas été possible en raison du manque d'armes appropriées. ACS SU-122-54 a été adopté par l'Union soviétique en 1954 et mis en production en 1955. La voiture a été créé en petits lots, le nombre total de copies finies étaient environ 100 pièces.

la production du réservoir a été de courte durée, elle est due au fait que développer rapidement des projets de nouvelles armes antichars plus puissants. Les concepteurs impliqués dans la création de missiles, à la fois terrestres et marins, missiles guidés, qui étaient beaucoup plus précis. Par conséquent, le réservoir est obsolète et ne plus être publié sous peu. Les autres exemplaires sont visibles dans le musée du réservoir Kubinka.

Spécifications générales

• L'équipage se compose de 5 personnes.
• ACS poids de 35,7 tonnes.
• Longueur 9,97m réservoir.
• Hauteur – 2,06m.
• Le blindage frontal – 100 mm.
• blindage latéral – 80 mm.
• Limite de vitesse – 48 km / h.
• Cannon – D-49.
• Mitrailleuse – 2 * KPVT 14,5 mm
• Munitions – 35 tours / cartouches 600.
• Plage – 13,4 km.
• Moteur – B-54.
• Puissance du moteur – 52 chevaux.

équipage

L'équipage de l'unité d'artillerie autopropulsés se compose de cinq hommes: commandant, canonnier, un conducteur et deux chargeurs (gauche et droite). La séparation SU-122 combiné à la gestion de combat qui permet à tous les membres de l'équipe de l'équipage de communiquer librement.

Couperets et le front

Lors de la construction du réservoir l'accent a été mis sur la réserve et la protection. Surtout les créateurs se soucier de la cabine qui fait bouillir des plaques de blindage de sorte que les angles d'inclinaison sont au maximum, et par conséquent la possibilité de rebond accrue. L'épaisseur du blindage frontal atteint 100 mm à une inclinaison de 51 degrés, ce qui a donné le devant de la cuve un grand niveau de protection.

moteur

Étant donné que le moteur diesel est dans le corps dans la direction transversale, il est possible de mettre à niveau le compartiment de transmission du moteur et de le rendre plus compact. Suspension, la transmission et la centrale électrique ont été prises de précurseur PT ACS CS-122-54 et quelque peu modifiée.

pistolet

La machine est montée sur le pistolet D-49, ce qui pourrait infliger pas moins de dégâts que l'arme du char soviétique lourd IS-3. Les angles de site et de traverser cette arme était de 16 degrés. Le pistolet est également équipé d'un éjecteur et coquilles pilonneuses, qui est conçu pour aider à améliorer le taux chargé et des armes à feu à 5-6 tours / minute.

D-49 a été placé dans le boîtier du compartiment avant, qui est lui-même partie d'un char blindé. Dans les munitions SU-122 comprend une variété de projectiles, y compris perforant, grenades hautement explosives et obusier standard. D-49 a été couplé avec une mitrailleuse KPVT, comportant système de recharge de l' air, qui a été installé sur le toit de la cabine. Dans le même département était télémétrique.

Armure et zones en petits groupes

Réservoir SU-122-54 également connu comme la production appelée "Object 600" a acquis une grande popularité dans le jeu du monde Tanks ( "World of Tanks"). Il est pas surprenant, étant donné que l'intérêt de la technique blindée soviétique dans la CEI reste assez élevé déjà depuis de nombreuses années.

Dans le jeu, comme sur un vrai champ de bataille, dans toute technologie il y a des faiblesses. SU-122 lors d'une collision frontale est recommandé principalement viser à Télémètre comme si il a un bon livre, il y a de petits angles de pente, donc le réservoir peut causer des dommages graves.

Basse plaque de blindage a une protection très puissante et gérer rarement endommager le réservoir. De même pour le cas, même si elle est moins fortifiée, reste un objectif difficile à atteindre. Pierce l'armure d'un réservoir qui peut se développer une arme très puissante.

bord plus vulnérables et armures d'alimentation sur ces articles 80 et 45 mm respectivement. Tagged frappé à l'arrière peut provoquer un incendie dans le SU-122-54. « World of Tanks » propose une variété d'équipements comme cette voiture et son prédécesseur – le T-54.

Enregistrer modèle

Jusqu'à présent, les données fiables existent un seul exemplaire, qui est présenté dans le musée blindé Kubinka. Dans l'un des musées de Kiev dédié à la Grande Guerre patriotique, a présenté l'imitation SU-122-54, qui est, en fait, est le SU-100, dont le tronc est coupé. Il existe également des preuves que, dans l'unité militaire située dans le tracteur Sertolovo, qui a été entièrement repensé SU-122.

Un aperçu du SU-122-54 montre que même en tenant compte de certaines des lacunes de la machine, il a été affirmé. Au moins, elle confirme le nombre de copies émis. Déjà après le premier test de fusil de combat des lots adjugés autopropulsés de rétroaction positive et la louange. Par la suite, après l'ACS déjà largement utilisé sur le champ de bataille à un arrangement avec succès a été ajouté et un blindage amélioré. Dans les versions ultérieures du modèle a également été en cours d'exécution d'un pistolet différent, plus puissant. Par conséquent, en général, SU-122 et peut être appelé machine à forte demande. La preuve de ce qui peut répondre à des demandes de commandants de première ligne, qui ont insisté qu'ils ont identifié avec précision le réservoir même après avoir été retiré de la production.