Pourquoi ne pas le aide au stationnement

Avec les conducteurs novices parktronikov ne nuire à personne dans le temps de stationnement, ou dans d'autres situations. Cette option est très utile dans la ville. Mais parfois, il arrive que, au moment crucial ne fonctionne pas de capteurs de stationnement. Le conducteur, un débutant peut tomber en mode panique si elle est pas remplie compétences de stationnement.

La conception et la fonctionnalité du radar de stationnement

Ainsi, ces systèmes fonctionnent sur la base des signaux à des fréquences ultrasoniques. Quand un signal provenant de l' assistance au stationnement sonde rencontre divers obstacles, il est immédiatement détectée par l'élément de réception. La fonction principale de ce système – c'est la détection rapide des différents types d'interférence à la circulation devant et à l'arrière du véhicule et alerter le conducteur sur ces obstacles. La plupart des pilotes expérimentés sont convaincus que les avantages de cette option n'est pas – il est considéré comme rien de plus que la babiole d'une femme. Mais sur la route peut se produire une variété de situations. Par exemple, cet appareil est indispensable, si vous avez soudainement cessé de travailler feux arrière la nuit. En outre, le radar de stationnement ne permet pas au conducteur de se laisser distraire de la conduite et des risques excessifs. types de structures différentes parktronikov peuvent différer les uns des autres. Maintenant, il existe trois types de ces systèmes.

Le premier type de systèmes de stationnement est le dispositif le plus sophistiqué. Il est une unité de commande, des capteurs et des fils de connexion. Le deuxième type de dispositif est également équipé de capteurs. Mais les fils sont déjà là, ses solutions sans fil. Le troisième mode de réalisation est caractérisé en ce qu 'à la place du capteur utilise un ruban adhésif spécial.

radar de stationnement défauts typiques

Si vous ne travaillez capteurs de stationnement, l'échec et la raison pour laquelle il ne dépend pas du modèle de véhicule. Il ne peut pas être même une voiture – de tels dispositifs sont souvent équipés de véhicules électriques et chariot de stockage. Prenons quelques raisons typiques, en raison de ces systèmes peuvent échouer.

production de rejet

Donc, la raison d'abord et avant tout de la faute – ce mariage d'usine. Malheureusement, ce n'est pas rare. La plupart des appareils sur le marché aujourd'hui sont fabriqués en Chine. L'équipement défectueux peut fonctionner pendant de nombreuses années, et ne peut pas travailler un seul jour. Si la cause est vraiment liée à la fabrication, le fabricant remplacera sous garantie.

des fils de connexion

Il est également une raison commune pour ne pas travailler capteurs de stationnement. Les fils qui relient les capteurs à l'unité de commande peut échouer. Si l'élément est une bande, il est nécessaire de vérifier comment solidement fixé la bande à la surface du pare-chocs. Si la fixation ou le capteur peu fiable, le capteur se bloque dans l'air. Dans ce cas, les données seront inexactes. Parmi les raisons pour les fils de sortie du système permet de distinguer le bobinage isolant de fusion. En outre, des problèmes dans le câblage si les fils sont affaiblis et tombent sur le pot d'échappement chaud. En outre, les éventuelles ruptures de câbles.

bloc de commande

Il est très rare, mais parfois cela ne fonctionne pas à cause des dysfonctionnements des capteurs de stationnement associés à l'unité de commande. Souvent, la plupart de ces unités est équipée d'un système d'auto-diagnostic. En cas d'échec, le conducteur sait immédiatement à ce sujet.

Le module peut être endommagé en raison de la pénétration d'humidité à l'intérieur. Si l'eau pénètre sur la carte de circuit imprimé, il y aura un court-circuit. Cela peut être à diagnostiquer la panne par des traces d'eau, de sels ou d'autres substances sur les puces. Réparer le court assez simple – vous avez besoin de remplacer ou de nettoyer leurs contacts.

membrane

Dans ce cas, une défaillance de la source sonore dans l'unité de commande. Le radar peut fonctionner en mode normal, mais il est pas dans un état d'une membrane brisée publie un avertissement sonore.

Régler, la contamination associée au capteur

Ce défaut est particulièrement agressif. L'eau et la saleté peuvent facilement obtenir des capteurs PDC ou la bande métallique, qui est sur la face arrière du pare-chocs. Juste une petite pierre pour faire tomber élément. Si vous ne travaillez pas les capteurs de stationnement arrière, il peut bien signifier que les capteurs sont hors d'usage. Lorsque les capteurs occasionnels d'impact de la boue ne sont pas en danger. Mais si ces éléments sont régulièrement bouchés par la saleté, ils peuvent être endommagés.

"Renault"

Nous avons examiné les défauts typiques, et si le système ne fonctionne pas, une seule de ces raisons. Si le aide au stationnement ne fonctionne pas sur « Reno », il peut être relié à la sortie des capteurs échouent. Donc, si vous ne travaillez pas au moins l'un d'eux est un radar de stationnement du personnel, aussi, ne fonctionnera pas. Dans les premiers modèles du système est rendu plus facile – capteurs de stationnement fonctionne, si au moins un capteur. Si vous ne parvenez pas à identifier le capteur défectueux et le personnel trouvé en vente ne fonctionne pas, vous pouvez utiliser des modèles similaires de Land Rover. Il est également recommandé aux oxydes propres de contacts, cela devrait contribuer à résoudre le problème. Tirez les capteurs du personnel des sièges est assez difficile.

"Opel Astra"

Si le aide au stationnement ne fonctionne pas « Opel Astra », il peut être connecté avec le câblage et les contacts, ainsi que par les capteurs de l'appareil. Les experts recommandent que dans ce cas, vérifiez les fusibles dans le coffre et vérifier si les capteurs gazouillent. Si vous avez installé les capteurs d'origine, le nombre d'entre eux doit être le même avec le personnel. En outre, il est utile de vérifier le câblage. Souvent, ces actions contribuent à rétablir le bon fonctionnement.

"Mercedes" et "Audi"

En raison de la complexité de ces dispositifs systèmes de stationnement de voitures sont également organisées assez difficile. Lorsqu'il ne travaille pas sur le parking assist « Mercedes », la raison peut être dans les capteurs. Diagnostiquer système est assez simple. Pour ce faire, comprendre l'allumage et le levier de transmission automatique est en position neutre. Il active le système de stationnement à l'avant et à l'arrière du véhicule. On sait que la faute est due à des capteurs ou le câblage. Dans ces véhicules, échouent souvent des capteurs. Lorsque le contact est activé, vous devez sortir de la voiture et vérifier chaque capteurs tour. Les propriétaires de « Mercedes » recommandé de vérifier un par un capteur à chaque doigt mouillé. Il suffit de toucher légèrement le capteur – vous pouvez sentir faible rythme cardiaque et de clics. Si le rythme cardiaque se fait sentir, le capteur dans l'ordre. Il est important que ce diagnostic est avantageusement réalisée lorsque la cabine brûler l'ampoule appropriée.

Pourquoi ne pas les capteurs de stationnement? Si vous ne parvenez pas à trouver un capteur cassé, alors le problème est soit dans le câblage ou dans le capteur lui-même. Si vous ne travaillez pas le dernier, il doit être remplacé. En solde est à la fois des pièces d'origine et non d'origine. Il est important d'acquérir le capteur en même temps que le corps.

Lorsqu'il ne travaille pas sur le parking assist « Audi », la méthode de diagnostic est similaire. Vous pouvez aussi lire le défaut ECU – PDC est lu en utilisant l'ordinateur de bord. Certains capteurs peuvent fournir des informations erronées voire disposé horizontalement. Si le système émet un signal sonore en permanence, il parle aussi d'une défaillance d'un capteur.

"Chevrolet Cruze"

Il arrive souvent que ne fonctionne pas Parktronic à « Chevrolet Cruze ». Dans ce cas, les experts recommandent de vérifier les fusibles dans le bloc de montage – № 1, 4, 5. Il est nécessaire de vérifier s'il y a une tension sur eux. Pour ce faire, utilisez un multimètre ou voltmètre. Connecteur d'affichage à cocher, puis diagnostiquer le système de scanner. problème peut également être associé à un écran. Ensuite capteurs de test.

dépannage fréquentes

Alors, regardez quelques situations où ne fonctionne pas de capteurs de stationnement. Les raisons peuvent être dans le capteur ou dans le câblage. Si le conducteur actionne la marche arrière et le dispositif de stationnement aucun signe de vie, le plus souvent mal installées ou l'unité de commande il y a un problème avec le câblage. Restauration de l'intégrité du câblage permet de remédier à la situation. Si l'unité est incorrectement détermine la distance à un obstacle peut-être la contamination du capteur – nettoyage contribuera à résoudre le problème. Si l'appareil fonctionne, mais laissez donc pas le plus probable, l'appareil est réglé la sensibilité trop élevée, ou l'un des capteurs est sale. Si l'appareil ne détecte pas les interférences, la sensibilité est trop faible. Les capteurs peuvent être colorés. Pour résoudre le problème augmente la sensibilité, réajustez le système, propre et réinstaller les capteurs. Si les capteurs de stationnement ont cessé de fonctionner, il est préférable que de faire le diagnostic et le fonctionnement de la récupération. Cela permettra d'éviter des situations difficiles sur la route.