Audi A6 C5 – le nouveau visage de la société

Audi A6 C5 appartient à la deuxième génération du modèle Audi A6, ont été produites cette voiture 1997-2004 en deux styles de carrosserie – berline et break. Ce modèle est considéré comme le visage de la gamme Audi.

apparence

La nouvelle conception de la carrosserie Audi A6 C5 a reçu de nombreuses critiques positives, parce qu'il ne semble pas encore dépassée. De plus, le modèle a un très faible coefficient de traînée (par rapport à d'autres voitures de sa catégorie) – 0,28. Cela permet à la voiture de rivaliser avec les leaders reconnus – BMW et Mercedes.

Corps, par ailleurs, complètement galvanisé. Il est une structure de support en acier. Ici, le capot du moteur quel que soit le volume, est en aluminium.

caractéristiques techniques

transmission

L'Audi A6 C5 est d'abord utilisé la transmission de pyatidiapazonnaya avec décalage séquentiel, qui sont éventuellement touches disponibles pour changer de vitesse manuellement. En outre, il, sur les modèles avec transmission quad entraînement de roue avant établie, et depuis 1999 – une autre, la transmission CVT, qui avait qu'un seul inconvénient: il ne pouvait pas être mis dans la voiture avec un couple supérieur à 310 Nm.

moteur

Les moteurs à Audi A6 C5 installé toutes sortes – de quatre cylindres à huit cylindres, dont le volume varie également de 1,8 à 4,2 litres. En plus d'entre eux, ont été placés et les moteurs diesel sont moteur à quatre cylindres (1,9 litres) ou six (2,5 litres). Tous les moteurs ont un refroidissement par liquide, représenté par un, deux ou trois ventilateurs disposés longitudinalement.

drive

Produit en tant que roues avant et toutes les roues d'entraînement modèle. Enfin, le couple est réparti uniformément sur les deux essieux, et en cas de dérapage peut varier de 25 à 75 pour cent. Cela est arrivé presque instantanément, en établissant un différentiel central, qui n'a pas de composants électroniques dans la composition, en raison de ce qui était plus résistant à l' échec que les systèmes utilisés dans lequel une serrure électronique.

suspension

Châssis Audi C5 est réalisée en alliage d'aluminium, ce qui réduit la suspension de charge. Depuis 2000, afin de réduire la masse non suspendue de la voiture, fusées de direction , aussi, a commencé à être en alliage d'aluminium.

Sur la base de l'expérience avec les modèles précédents, on peut croire que l'Audi A6 C5 est la même suspension pauvre et peu fiable. Cependant, ce n'est pas. Tous les leviers pour causer des problèmes avec l'opération, ont été remplacés par des plus fiables, et maintenant ils ont une longue durée de vie – de cent à cent cinquante mille kilomètres.

Options

était présent dans chaque Audi A6 C5 aussi fonctionnelle obligatoire, il y a aussi de nombreux éléments optionnels. Ceux – ci comprennent, par exemple, comprendre un ordinateur de bord qui affiche la consommation de carburant, le temps et la vitesse. Pourtant, il est présente une caractéristique remarquable qui permet d'émettre un son en cas de dépassement d'une des deux vitesses prédéterminées.

En plus de l'ordinateur de bord, le modèle peut être équipé en option d' anti-blocage des freins, rétroviseurs électriques, chauffants, climatisation, feux de brouillard, cinq appuis – tête réglables en hauteur, et beaucoup d' autres.

Toutes ces améliorations ont fait l'Audi S5 une voiture très fiable, mais le style et le confort reste élevé.