125 cubes motocyclettes. motocycles légers: photos, prix

motocycles légers avec un moteur de 125 mètres cubes – la forme la plus courante de transport chez les jeunes. La première impression de « once de », affectueusement connu sous le nom de la moto que le vélo sous vous. Mais il est nécessaire de tourner la manette des gaz, car il y a un sentiment de puissance et de vitesse. Manoeuvrabilité du vélo est fantastique, il peut se glisser dans l'espace étroit entre les voitures sans compromettre la vitesse. colporteurs pizza professionnels préfèrent utiliser un tel véhicule dans une métropole.

Assemblée chinoise

Motos 125 cubes, qui ont affiché la photo dans cet article, sont émis par de nombreuses entreprises. fabricants ici et japonais « Honda », « Yamaha » et « Suzuki ». Allemand représenté Sachs MadAss. entreprises « bantam » ont été trouvées fabrication pit bike Anglais. Toutefois, lorsque vous achetez doit être garder à l'esprit que 99 pour cent des motos, quelle que soit la société qu'ils appartiennent, vont en République de Chine populaire. Bien sûr, cela ne change rien au mérite technique, parce que dans les usines d'assemblage chinois, visible ou invisible, en présence de représentants de la marque, et de garder une trace de qualité de construction.

Les superviseurs sont tout à fait difficile, parce que la plainte est adressée est la qualité du fabricant, plutôt que les collectionneurs sur le territoire chinois. Chaque cas de produits défectueux soigneusement démonté et les pénalités sont attribuées dans les œuvres déloyales qui sont parfois exprimées en cinq chiffres. Par conséquent, les revendications de la part des consommateurs sont peu fréquentes, les travailleurs chinois tentent d'exercer leurs fonctions avec la plus grande responsabilité. A en juger par le fait que les commentaires négatifs sur leur travail n'a pratiquement pas de marché du travail chinois va continuer à croître, ce qui rend plus riche et les travailleurs eux-mêmes et de leur pays.

coût de

Les motocycles légers ont gagné en popularité et la fiabilité de son prix relativement bas. Un grand producteur de nom attire d'abord les clients, et alors qu'il était encore agréablement surpris par le coût de la machine, des doutes disparaissent. Tel est le cas avec la moto japonaise Yamaha YBR 125, est récemment devenu un best-seller du marché russe. À un coût de 58 mille roubles, le client reçoit une moto avec un économique moteur à quatre temps, équipé d'un démarreur électrique, jantes en alliage et des freins à disques ventilés à l'avant.

Cependant, en premier lieu sur des vélos parmi bon marché routiers légers est une société biélorusse OAO « Motovelo », la production de « Minsk ». Modification des « satellites » d'une valeur de 23 mille roubles. La moto de la même gamme nostalgique sous le nom de « Pioneer », vendu presque le même prix. Un modèle amélioré de « Leader », selon le nom, le leader dans le prix, il en coûte 35 mille roubles.

produits russes

Motos 125 mètres cubes et les entreprises russes. Cette plante en Kovrov, ses produits sont connus depuis l'époque soviétique. L'ancienne génération se souvient « Kovrovets » avec un moteur à deux temps, fiable et moto à grande vitesse. À l'heure actuelle, l'usine produit le modèle « Lifan » qui coûte 40 500 roubles. Non loin derrière l'usine Kovrov et de l'entreprise « Ijmach » fabrique des motos légères de la marque « Fast and the Furious Meteor », d'une valeur 55.500 roubles.

modèle chinois

Moto 125 cubes fabriqués à l'étranger sont plus chers. Modèle international Zongshen LZX150, les fournisseurs évalués dans les 72 mille roubles. Une moto de Jawa Dandy vendu pour 100 000 roubles mixtes fabriqués en Europe. Est-il utile de ce genre de machine d'argent peut être identifié par ses caractéristiques techniques: sur les deux roues, freins à disques perforés. Économique moteur à quatre temps. Taille des roues, sportbaykovsky – 17 pouces. Siège à deux niveaux. Mais il faut faire une réservation – le vélo va en Chine. Cependant, étant donné que les modèles nationaux chinois déjà à certains égards à venir des produits européens, on peut conclure – assemblage en Chine devient progressivement un facteur positif.

motos chinoises 125 cubes

En Chine, non seulement de rassembler tout ce qui peut être assemblé à partir de pièces importées, les experts nationaux ont mis au point un certain nombre de projets propriétaires dans le domaine de la moto. Le marché offre quelques dizaines de modèles, en compétition avec succès avec des analogues étrangers. Les produits chinois sont les étapes avec confiance, en raison des faibles prix de vente au détail et de haute qualité.

Moto 125 cubes, fabriqués en Chine, a déjà gagné en popularité:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• STELS 130 Sity Rider.

Motocross motocyclettes 125 cubes

Dans les compétitions mondiales dans les courses de moto, cette route courses-ring et croix. Ce dernier type de concurrence comporte un moyen de véhicules spécialement préparés avec une cylindrée de 125 centimètres cubes. vélo de motocross Contrairement classique est l'absence de cloisons dans le pot d'échappement qui donne le son tonitruant caractéristique, et la présence de la suspension de sverhdlinnohodnoy, en raison de laquelle le conducteur, debout sur les marchepieds, est comme dans les limbes, et il n'est pas menacé par le retour de la distance des irrégularités profondes.

motos Motocross 125 cubes sont privés de nombreux dispositifs et composants qui sont généralement debout sur les vélos de route. En voiture de course sans lumières, compteur de vitesse et d' autres tous les périphériques. Moteur, freins, embrayage et la commande des gaz – qui est tout ce qui est nécessaire pour contrôler le vélo athlète de motocross. Mais le châssis de la moto considérablement renforcé et conçu pour de multiples charges.

concurrence

Sport et motos de motocross 125 mètres cubes, dont le prix atteint jusqu'à trois cent mille, considéré comme le plus prestigieux de sa catégorie. Motos sport avec une petite cylindrée du moteur produisant la quasi-totalité des sociétés bien connues. Sur ce marché, la concurrence implacable règne. Le fabricant le plus fort et le plus réussi de définir la concurrence, organisé régulièrement dans différents pays. Sur le piédestal en même temps que le conducteur, soulevant le gagnant (parfois de façon arbitraire et parfois réelle) vainqueur moto.

Cependant, ne pas être en mesure de « se reposer sur nos lauriers », lauréat dans le prochain match, il est obligé de prouver leur supériorité. Par conséquent, la concurrence entre chaque entreprise tente d'améliorer sa voiture pour aller au départ dans la meilleure forme.