Vidange du liquide de refroidissement: des instructions détaillées

De l'article, vous apprendrez comment retirer le liquide du système de moteur correctement, il ne jette pas sur le sol ou sur le sol du garage. Les raisons de la décharge peut être plusieurs. Ceci et son remplacement complet et les réparations des pompes, thermostat. Lors de l'installation de nouveaux tuyaux ou des radiateurs faire sans vidange du système. Mais vous devez en tenir à un certain algorithme qui travaux ont été effectués rapidement et efficacement. D'abord, vous devez parler de défauts typiques dans le système de refroidissement d'un moteur à combustion interne.

Les signes de défaillance du système de refroidissement

Très souvent joint endommagé sous la culasse, diminue le volume de liquide de refroidissement dans le système. Dans ce cas, le liquide peut échapper, même en petites quantités, dans la chambre de combustion. Cela affecte aussi bien le fonctionnement du moteur et le fonctionnement du système de réfrigération. Il convient également de noter que le thermostat utilisable pendant que le moteur température du système de refroidissement du radiateur à cœur chaud ne change pas. Par conséquent, si au bout de deux ou trois minutes après le lancement, vous touchez les buses supérieure et inférieure, car ils sont chauds, alors il y a un problème avec le thermostat. Au contraire, le volet est dans la position dans laquelle le fluide circule dans un grand cercle. D'autre part, si, même après avoir atteint la température de 90 degrés tuyaux reste faible peut être jugé que le brouillage a eu lieu dans l'état dans lequel le liquide circule dans un petit cercle.

Ce que vous devez savoir avant de vider

Plus important encore – toujours effectuer le travail que sur le moteur est froid! Dans le cas contraire obzavedetes de graves brûlures sur son corps. Les blessures guérissent depuis longtemps, et si l'on tient compte du fait que l'antigel (antigel) est toxique, alors vous courez le risque d'une réaction allergique grave. Ébouillanter antigel chaud est bien pire que l'eau ordinaire, comme il est gras, parce que le système de refroidissement joue un rôle secondaire pour la lubrification du coussinet ou d'une pompe. Pouvez-vous imaginer ce que pour vous-même ébouillanté avec de l'huile bouillante (par exemple, légumes). L'effet est sur le même. Pour drainer le liquide, vous devez entrer dans la capacité 13 et une pince. Mais les nouveaux besoins dans des cas exceptionnels qui seront discutés un peu plus tard. Faites attention au réservoir d'un liquide de refroidissement, il a un bouchon de liège. Là-dessus sera discuté un peu plus tard.

Comme drainant correctement?

Alors, tout d'abord préparé la voiture pour la réparation. Tant que le moteur est refroidi, vous prenez loin de la protection il arrêtera. Le volume total de liquide de refroidissement dans le système – environ 9 litres. Libérer de l'espace, vous pourrez vous détendre un peu, en attendant l'antigel de refroidissement complet. Installation d'un trou de vidange du réservoir de radiateur, prétend la direction approximative du jet. Par exemple, la roue avant sur les véhicules internes lors de la vidange du jet de liquide heurte le couvercle arrière du générateur. Ce n'est pas très bon, parce que vous pouvez obtenir un court – circuit et brûler le générateur. Par conséquent, avant de vider le liquide de refroidissement, il est préférable de recouvrir le matériau imperméable à l'eau. Installez un petit creux de telle sorte que le jet est tombé sur lui, et tout le liquide sans que le reste a coulé dans le récipient.

On notera que les tubes sans torsion avec le vase d'expansion ne vidanger tout le liquide, étant donné que le système est parfaitement étanche. Après que le liquide du radiateur fusionnera, fermer un trou. Avec la clé 13 dévisse le second bouchon. Il est situé sur le bloc moteur. Par analogie installer une petite goulotte pour diriger l'ensemble du flux de liquide dans le récipient. Sans ces étapes, le remplacement du liquide de refroidissement 2114 est impossible. La chose la plus importante lors de la vidange – il ouvre le robinet du poêle! Il est également souhaitable de mettre le véhicule de telle sorte que sa partie avant est inférieure à l'arrière. Cela permettra à tout le liquide de couler dans le trou de drainage.

Quel est le meilleur: l'antigel ou de l'antigel?

Cette question est très fréquent chez les automobilistes. Et la réponse sonnera comme une question: « Quel est le meilleur: Coca-Cola, ou » Baïkal « »? En fait, ils sont une seule et même, seul le « Baïkal », ainsi que l'antigel – est le produit intérieur. Et à l'étranger sont plus populaires Coca-Cola et de l'antigel. Antigel – c'est l'antigel. Tout liquide qui ne gèle pas dans le froid, – l'antigel. Mais il y a des différences. Et avant la vidange du liquide de refroidissement pour faire la substitution, devrait connaître les nuances.

Antigel a été développé par nos scientifiques il y a environ un demi-siècle, il a été largement adopté, et non inférieurs aux analogues étrangers (que l'on appelle « antigel ») dans ses caractéristiques. Différents bleu antigel et composition complètement différente. Malheureusement, beaucoup d'autres additifs qui améliorent ses performances, prolonger la vie des marques du liquide étranger. Et que choisir – antigel ou de l'antigel (le prix de ces fluides est presque le même), il est à vous.

Remplacement du thermostat

Il vous suffit de remplacer le thermostat défectueux. Il est situé directement sur le moteur à combustion interne. Pour il est connecté à plusieurs buses. En règle générale, on va au vase d'expansion, la seconde – sur le radiateur, le troisième – une pompe à eau, une quatrième connexion est établie avec la chemise de refroidissement bloc-cylindres. S'il vous plaît noter que tous les travaux doivent être effectués uniquement après que le fluide de refroidissement complet dans le système de refroidissement. Et avant de commencer à réparer, il est nécessaire de vider complètement l'antigel du système.

Torsion les pinces, qui sont situés sur les buses, puis de les tirer. Notez que dans ce cas doit être complètement vidé antigel. Son prix, en passant, est d'environ 700 roubles pour un bidon de 10 litres.

conclusion

Si vous remarquez que la température a atteint un niveau critique, vous devez identifier immédiatement toutes les causes de la faute et de prendre rapidement des mesures pour les éliminer immédiatement.

D'autre part, la température du moteur extrêmement faible conduit également à une usure accrue de tous les éléments du moteur à combustion interne. Le mélange air-carburant ne pratiquement évapore pas, il supprime toutes les parois des cylindres au film d'huile. Peu importe ce que les symptômes de défaillance, l'hypothermie ou une chaleur excessive dans le système il y a un problème qui devrait être corrigé le plus tôt possible.

Maintenant, vous savez comment vidanger le liquide de refroidissement du moteur à combustion interne. Bonne chance!