Alarme de voiture Alligator S-875RS: instructions pour l'installation et le fonctionnement, commentaires

Dans le contexte de la popularité des alarmes avec un jeu télématique élargi d'outils a considérablement diminué la demande pour les dispositifs de sécurité traditionnels. La majorité des automobilistes ordinaires ne peuvent tout simplement pas se permettre les systèmes coûteux coûtent 30-40000. Frottez. Le même kit est une solution efficace, mais peu coûteuse pour contrôler l'accès à une voiture. Le système Alligator S-875RS, bien sûr, considérablement optimisé en termes de fonctionnalités, mais la présence de autorun et des moyens de navigation par satellite le rend très attrayant par rapport aux normes actuelles.

Informations générales sur le kit

fabricant alligator dans ce cas offre des moyens universels budgétaires d'assurer la protection de la voiture équipée de la possibilité de communication bidirectionnelle. L'utilisateur interagit avec les dispositifs fonctionnels par l'intermédiaire de multiples canaux. La base est porte – clefs Alligator S-875RS, ce qui permet d'effectuer la configuration, de gérer l' accès et démarrage à distance du moteur. Pour les signaux radio utilisés développeurs BACS de code dynamique, par lequel le balayage est réduite au minimum et l'interception des données transmises risques.

Par contre, seulement à partir de la version Premium beaucoup, ce paquet est compatible avec pratiquement tous les modèles de véhicules électriques utilisés en Russie. Peu importe l'équipement ou le type de carburant ou de boîte de vitesses. En ce qui concerne la gamme de couverture, dans ce mode de réalisation, le système d'alarme pour la voiture fonctionne avec une gamme de 3 km. Dans une telle gamme, l'utilisateur peut garder le véhicule sous contrôle, dot contrôle différents composants des paramètres du système – de l'auto aux dispositifs de verrouillage.

Instructions d'installation

La composition comprend une unité de commande d'alarme sirène, les capteurs, l'extrémité du commutateur du capot et de voyants lumineux. Corps de partie fonctionnelle et la plus critique du système – l'unité de commande, appareil qui doit être derrière le tableau de bord. Fixation de boîtier de l'unité par deux vis. La sirène est installée dans le compartiment moteur – afin qu'il ne soit pas exposé au flux de chaleur et le contact direct avec l'eau a été expulsé. Deux capteurs. La température est fixée soit au moteur lui-même, ou sur les surfaces métalliques adjacentes qui sont directement connectés. La broche de détecteur est fixé sur la cloison de séparation dans l'espace du compartiment moteur vers l'habitacle. Physiquement, les deux capteurs sont fixés avec des vis complètes ceux appartenant à l'ensemble Alligator S-875RS. Réglage de la fin de course est effectuée à l'aide d'agrafes ou par l'intermédiaire du trou de montage de 6 mm. Dans tous les cas, lorsque la manipulation du commutateur du capot ou du coffre doit avoir la course égale à 6 mm. Voyants, à son tour, est placé sur le tableau de bord, mais pour que leur travail était visible de l'extérieur.

Alligator Opération S-875RS

Fonctionnement de base de l'utilisateur à travers le porte-clés effectuera complexe. Les combinaisons de touches qui conduisent à différentes actions, en tant que propriétaire peut désigner à sa discrétion. l'armement de l'équipe accompagnée d'une réponse caractéristique de l'affichage du son et de la lumière – lorsque vous connectez votre smartphone au système, il sera également une alerte SMS-message. Dans l'installation en mode standard sur la protection par le bouton de porte-clé permet la fermeture des portes, fenêtres, coffre et le capot avec le moteur éteint. Pour désarmer et poussé la combinaison installée de boutons keyfob S-Alligator 875RS. Guide des points à l'application particulière de la fonction de démarrage du moteur. Il peut être utilisé que si l'intérieur du véhicule est fourni par le ventilateur. autorun à distance peut entrer en conflit avec la fonction anti-démarrage, bloquer le lancement de la machine. Dans ce cas, vous devriez envisager la clé d'immobilisation du simulateur qui désactive le verrouillage lors du démarrage du véhicule à distance.

commentaires positifs

Les avantages du dispositif comprennent une combinaison de nombreux propriétaires de voiture une grande fonctionnalité, étiquette de prix acceptable de 5-6000. Frottez. et la fiabilité. Les composants sont fabriqués des composants de haute qualité reliés par une infrastructure de câble fonctionnement stable – fourni une installation compétent, vous pouvez facilement utiliser les capacités du système, en se fondant sur un haut niveau de sécurité. Par ailleurs, le signal radio protection marqués séparément Alligator tiers S-875RS saisir et de numérisation. En outre, aucune plainte d'incompatibilité avec des équipements de génie électrique local, ce qui se produit souvent dans la compétition.

critiques négatives

La fiabilité et la qualité globale de l'offset par la complexité des fonctions de signalisation de contrôle. Ceci est un manque général de nouveaux systèmes de sécurité de génération avec des commentaires, mais dans ce cas il n'y a pas les performances de l'interface de configuration la plus réussie. Par cela, de nombreux indicateurs sont ajoutés peu d'informations sur l'état du système et les défaillances périodiques d'un générateur de signal avec un compte-tours. Les propriétaires disent que vous pouvez vous habituer à ces défauts, mais le fait réside dans le fait que le système d'alarme pour la voiture sera une fonctionnalité légèrement recadrée. Et d'autres fabricants sont, au contraire, il cherche à développer le contrôle externe et les fonctions d'information comme le plus attirant.

conclusion

Ce module est plus approprié les automobilistes qui apprécient le système de sécurité pratique en tant que tel. Sous l'aspect pratique être compris en protégeant le contrôle d'accès stable, fiable et la résistance mécanique des composants. D'autre part, Alligator S-875RS est à peine satisfait de ceux qui sont axés sur le mode technologique de l'électronique automobile. Ce paquet est peu susceptible d'être mise en valeur et de l'intégration appropriée pour la fonctionnalité des applications avec d'autres appareils électroménagers. Directement avec leur protection, il fonctionne pour faire face de manière adéquate, mais les ligaments périphériques peut faiblir. Ceci est démontré par une interaction au moins inégale même avec certains appareils à bord. Cependant, la qualité de l'échange de signaux peut influencer et les composants du harnais de schéma d'organisation.