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"Skoda Rapid" 2015: commentaires des propriétaires, spécifications et consommation de carburant

Les concepteurs tchèques sont très sensibles à l'utilisation de solutions techniques qui montrent le succès sur le marché. À bien des égards, cela s'applique également au modèle Rapide, qui a connu suffisamment de mises à jour, restylings et liftings. D'ici 2015, la voiture a été créée dans un but optimisé pour une utilisation pratique, ce qui ne peut que satisfaire le connaisseur russe des hatchback européens compacts. Certes, la classe de cette version n'est pas facile à déterminer – les modifications apportées à la conception ont causé un certain nombre de revendications pour le corps du wagon. Dans le même temps, la facilité visuelle de l'extérieur n'a pas disparu, ce qui est encore différent "Skoda Rapid" en 2015. Les réponses des propriétaires confirment cette qualité et dans la pratique: la voiture se comporte parfaitement dans des conditions proches de l'environnement urbain. Mais cela ne limite pas les avantages de la prochaine version du best-seller tchèque, dont certains ont été acquis à la suite de la dernière mise à jour.


Informations générales sur le modèle

La voiture a obtenu une base des générations précédentes – c'est la plate-forme PQ25 que Skoda a achetée chez Volkswagen Polo. Ironiquement, les dimensions de la nouveauté dépassent la taille du Golf, bien qu'avant que les deux compactes européens ne soient combinés de manière organique à la fois en longueur et en largeur. Néanmoins, l'écart actuel n'est pas si significatif, et la version tchèque peut être considérée comme une alternative au "allemand". En termes de qualités de conduite, beaucoup a également été conservé. Le modèle est offert avec des "boîtes" mécaniques et automatiques. Je dois dire que les deux options se sont révélées très dignes. Par exemple, la version de la machine "Skoda Rapid", dont les commentaires précédemment ont été notés, les réparations fréquentes, dans la performance actuelle de 6 étapes, sont presque un exemple de fiabilité. Cela est dû aux efforts de la préoccupation VW – Les concepteurs allemands ont révisé les réducteurs, qui sont utilisés dans toutes les filiales, y compris Skoda. Mais cela ne s'arrête pas là.

Principales caractéristiques techniques

En termes de dimensions et de plate-forme globale, le modèle, dans l'ensemble, est resté le même. Néanmoins, certains ajustements ont été apportés à la conception de "Skoda Rapid", dont les caractéristiques techniques ressemblent à ceci:

  • La largeur de la voiture est de 170,6 cm.
  • La longueur est de 448,3 cm.
  • La hauteur est de 146,1 cm.
  • Distance au sol – 17 cm
  • La plate-forme de roue est de 260,2 cm.
  • La voie avant est de 145,7 cm.
  • La piste arrière est de 149,4 cm.
  • La capacité du réservoir avec carburant est de 55 litres.
  • Le frein est de 1150 kg.

Dans le développement des systèmes de suspension et de freinage, les concepteurs n'ont pas expérimenté et appliqué des configurations traditionnelles. Derrière les freins à tambour sont utilisés, et dans les mécanismes ventilés à disque partiel. En ce qui concerne la suspension, une construction de ressort indépendante se réalise à l'avant et un système semi-indépendant à l'arrière.

Caractéristiques du moteur

L'échelle du moteur du modèle tchèque a considérablement augmenté, mais le moteur à essence standard est de 1,6 litre comme moteur principal. En réalité, aux capacités de ce moteur, le potentiel du Škoda Rapid 2015. Les caractéristiques techniques de la centrale électrique peuvent être présentées de cette manière:

  • Emplacement – avant.
  • Le carburant utilisé est l'essence.
  • Le volume est de 1 598 cm 3 .
  • Pressurisation – non fournie.
  • Puissance – 90 chevaux ", ce qui correspond à 66 kW.
  • Le couple aux valeurs limites est de 3800 tr / min.
  • La configuration des cylindres est en ligne.
  • Le nombre de cylindres est de 4.
  • Nombre de vannes dans le cylindre de l'unité – 4
  • Le système d'alimentation est réalisé au moyen d'une injection distribuée.

L'opportunité d'utiliser cette unité de puissance est entravée par le positionnement ambigu de la voiture. Pour un hatchback européen typique, 90 chevaux sont plus que suffisants. Et même dans les conditions russes, c'est un indicateur très digne. Mais n'oubliez pas l'orientation universelle de la voiture "Skoda Rapid". Le moteur pour la réalisation des tâches de transport pour le transport même des cargaisons de petite taille devrait encore être un peu plus puissant. Cependant, il y a dans la famille et des options pour 106 litres. Avec.

Indicateurs de dynamique

Je dois dire que la gestion de ce modèle est très bien implémentée. Ceci s'applique au travail de l'accélérateur et à la réactivité des mécanismes de manipulation du volant. La voiture travaille volontiers avec des virages, le cours droit s'arrange avec confiance, et la décharge de gaz ne conduit pas à des secousses pointues. Tout cela se reflète dans la dynamique de la voiture "Skoda Rapid", qui se caractérise par une accélération en 11,4 secondes et une vitesse maximale de 185 km / h. Cependant, même pour des raisons d'intérêt, il n'est pas recommandé d'expérimenter ces normes. Pourtant, la suspension n'est pas conçue pour une conduite sportive, en particulier sur des surfaces non idéales. Le fait est que toute irrégularité est donnée dans la cabine très fortement, en accoutumant le conducteur à un style de mouvement soigné. Bien sûr, il s'agit principalement d'un hayon à la serre de la ville, qui évite tout hors-route – sinon la révision est inévitable.

Données sur la consommation d'essence

Ici, nous devons encore mentionner la transmission automatique. C'est en ce qui concerne la conduite dynamique qu'elle manifeste sa nature conservatrice, restreignant constamment les intentions du propriétaire de la voiture pour une conduite rapide. Cela n'entraîne pas plus d'ergonomie, mais il est plus économique d'utiliser la machine Skoda Rapid. La caractéristique de la consommation de carburant confirme cela. Ainsi, sur la route, la voiture consomme 4,6 litres, et dans les limites de la ville – 7,8 litres. C'est une très bonne performance même pour un hatchback compact. Encore une fois, il convient de rappeler le moteur loin des moteurs gloutons pendant 90 litres. Avec.

Bien sûr, ce sont des données officielles qui, à de rares exceptions près, sont significativement différentes des indicateurs réels. Les données les plus proches des chiffres réels montrent un cycle mixte de consommation de carburant de la voiture Skoda Rapid. La consommation dans ce calcul confirme également l'économie du modèle, soit 5,8 litres. Comme le notent les propriétaires, l'ordinateur du tableau peut afficher 6 à 6,5 litres. Et pourtant, c'est une valeur acceptable, par rapport aux principaux représentants de classe allemands et japonais.

Espace interne

Juste l'espace à l'intérieur de la voiture pousse l'idée d'appartenir en général à une petite voiture sur le segment des wagons de gare. Certes, si l'on veut strictement aborder cette classification, le modèle peut s'attendre à un maximum sur le statut de la personne polyvalente raccourcie. Quoi qu'il en soit, le propriétaire obtient un salon spacieux et fonctionnel. Mais les principaux avantages cachent le compartiment à bagages de la voiture «Skoda Rapid» dont les caractéristiques techniques se ressemblent: la capacité minimale est de 530 litres et le volume total utile atteint 1470 litres.

Cet espace permet de placer la roue de secours dans le métro, et si vous repliez les sièges arrière, il existe des possibilités de transport de passagers très décentes. Bien sûr, de nombreux wagons de station offrent également un plus grand potentiel d'espace libre pour le transport, mais dans ce cas, la voiture appartient encore à des hatchbacks avec tous les avantages de cette classe sous forme de dynamique et de facilité de contrôle.

Commentaires positifs sur le modèle

La voiture incarne les meilleures qualités du compact européen, mais avec une classe de budget. Ceci est compris par les utilisateurs, notant le confort, la fonctionnalité et la commodité de conduire la voiture "Skoda Rapid" en 2015. Les réponses des propriétaires concernant les performances de conduite sont également généralement positives. En dépit de la taille accrue, le modèle est encore actif en termes de dynamique et, de bonne manière, il y a du jeu dans la ville. Certes, c'est pour les fans de conduite rapide que les automobilistes recommandent d'abandonner la transmission automatique technologique dans le sens de la «mécanique».

Dans d'autres indicateurs, le hayon tchèque n'est pas aussi mauvais. En particulier, beaucoup sont satisfaits de la qualité de l'assemblage et de la non-utilisation dans la maintenance de la voiture "Skoda Rapid" en 2015. Les commentaires des propriétaires ne distinguent pas les problèmes sérieux avec le rembourrage technique, bien qu'il existe des plaintes concernant la qualité des consommables.

Rétroaction négative

Parmi les défauts évidents, notés par les propriétaires, il est sécuritaire d'appeler l'isolation acoustique et la suspension rigide. En général, la mise en œuvre de l'isolation doit être considérée dans le contexte de la finition générale. Le fabricant a utilisé des matériaux peu coûteux, ce qui non seulement crée une sensation de machine budgétaire, mais affecte également la même protection contre le bruit. Tout aussi problématique est la suspension dans la voiture "Skoda Rapid" 2015, les commentaires des propriétaires sur la note qui fait défaut pour le conducteur et les passagers. À la fin, vous devez choisir des zones avec un nombre minimum de trous, car toute irrégularité est ressentie dans la cabine.

Conclusion

Si nous comparons le modèle avec des variantes européennes alternatives de la même classe, la différence sera significative. Les hatchbacks compacts de la ville des leaders de l'industrie automobile mondiale se distinguent par leur efficacité technologique, leur large fonctionnalité, leur confort accru et leur ergonomie. Dans ce contexte, la voiture "Skoda Rapid" ne peut rivaliser qu'en termes de contrôleabilité – elle est très performante, ce qui attire de nombreux clients. Cependant, pour le reste des indicateurs, le modèle est clairement derrière. Et il y a une explication à cela, puisque Rapid occupe toujours le segment des prix les plus bas selon les normes européennes. À titre de comparaison: sur le marché intérieur, cette voiture peut être achetée pour 700 à 800 000 roubles. À leur tour, des représentants similaires des principales marques allemandes sont estimés à au moins 1 million de roubles.