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carburateur VAZ-2106. Montage et réglage du carburateur

Dans cet article, vous en apprendrez davantage sur la voiture VAZ 2106. Le carburateur est la base du système d'alimentation du moteur du véhicule. Pour savoir comment configurer correctement et nettoyer des impuretés du système d'injection de carburant sera décrit ci-dessous. Malgré le fait que l'injecteur a gagné en popularité parmi les automobilistes, il y a de très nombreuses voitures, dont la puissance du moteur est fait par le carburateur. Bien sûr, la plupart des voitures à essence – ce sont nos modèles domestiques, ainsi que les anciens d'outre-mer. De temps en temps il y a une perturbation dans le système d'alimentation, pour cette raison, vous devez savoir comment le carburateur et le principe de la réparation. Il convient de noter que ce travail n'est pas simple. Si pas confiance en leurs capacités, puis consulter un maître expérimenté, qui fera la réparation rapidement et qualitativement.


Carburateur: les informations de base

A l'intérieur du carburateur « SOLEX » sur VAZ-2106 est divisé en deux chambres, dans lequel le mélange combustible-air circule pendant le fonctionnement. Il est dans ces produits caméras mélange d'essence avec de l'air. En outre, la distribution normale et l'injection ultérieure du mélange dans le collecteur d'admission. Sur la plupart des voitures domestiques, y compris le modèle VAZ 2106, deux types de jeu du carburateur – « SOLEX » ou « ozone ». Bien sûr, les glucides sont partis, sur les nouveaux modèles de voitures sont mis moteurs à injection qui répondent aux normes environnementales, ils sont plus économiques. En voiture VAZ 2106 a établi que les moteurs de carburateur. Ce modèle a été produit jusqu'en 2006 inclus, même dans le passé, vous ne trouverez pas une voiture avec un système d'injection de carburant d'injection. À moins que le propriétaire n'a pas fait leur propre installation du système. Pour le carburateur est nécessaire de temps en temps pour prendre soin, de se laver et de faire des ajustements. Et maintenant, je dois parler de choses telles que le kit de réparation. Ceci est, et de réparer le carburateur « SOLEX » sur la VAZ 2106.

Pourquoi briser le carburateur

Il convient de noter qu'il est possible de confondre le carburateur et endommager le système d'allumage. Ils sont très similaires, de sorte que vous devez vous assurer d'abord que le système d'allumage fonctionne normalement. Seulement après cela se fait au réglage du carburateur WHA 2106. Le moteur ne démarre pas, il y a une augmentation de la consommation de carburant – ces symptômes vous montrent qu'il ya un problème soit dans le système d'allumage ou le carburant. Parfois, lorsque la consommation de carburant excessive rend le niveau de l'installation de l'essence dans la chambre à flotteur, ainsi que le réglage des buses dans les deux chambres du carburateur. Si cela ne fonctionne pas, vous devez rénover complètement l'ensemble du dispositif. Et pour cela, vous avez besoin d'un kit avec des pièces de rechange. De plus, vous avez encore besoin d'un liquide spécial qui est utilisé pour le nettoyage carburateurs. son coût est relativement faible, il peut littéralement acheter un magasin de pièces d'automobiles. Comme avec toutes les autres réparations, la première étape est retiré du câble de la batterie borne négative.

Où commencer de démonter le carburateur

Maintenant, vous pouvez commencer à démonter le carburateur. Pour cette première étape est de dévisser les trois écrous qui fixent le couvercle sur le boîtier de filtre à air. Sans cela, retirer le carburateur ne fonctionnera pas. Après cela, retirer le couvercle, retirer le filtre à air. Regardez combien de goujons de maintien de la partie inférieure du corps. Quand une aide clé « 8 », dévisser tous les écrous qui montent est faite. Désactiver la canalisation de respiration lorsqu'il est connecté au boîtier du filtre à air. Ensuite, débranchez tous les fils qui vont au carburateur. Typiquement, ce fil commande la vanne de ralenti. Faire tout cela devrait être avant de régler le carburateur VAZ-2106.

Retrait du carburateur

Ensuite, desserrer la fixation des câbles et débranchez-le. Avec le collier de serrage de carburant est réduite et est tirée du carburateur. En outre, il doit être déconnecté de la buse, qui produit une connexion au système de refroidissement, le tuyau d'aspiration. Alors seulement, vous pouvez retirer les quatre vis de montage est fait le fond du carburateur vers le collecteur d'admission. Après l'enlèvement, assurez-vous que le joint, qui est situé sur le collecteur d'échappement, tout et en bon état. Dans le cas contraire, il devra également changer. Sur VAZ 2106 carburateur a un degré de carburant de nettoyage (sauf filtre installé dans la rupture de tuyau).

Dispositif de nettoyage

Installez l'ensemble du carburateur sur une surface plane, laisser sécher un peu. S'il vous plaît noter que lorsque désassembler la nécessité de faire en sorte que ne perturbe pas le niveau d'essence devrait autrement effectuer le réglage dans la chambre à flotteur. Si le dispositif de carburateur prévoit une électrovanne, il doit être sûr de dévisser. Cela se fait avec la clé de « 13 ». Mais certains ont le porte-clefs de bord à « 10 ». La première chose que vous devez faire – est de se laver le carburateur. Dans les stations-service se rencontrent rarement l'essence de qualité contamine donc tous les éléments des composés chimiques différents carburateurs. Un carburateur VAZ 2106 (prix d'un nouvel ordre de 3500 roubles) de l'élément de détection. Très souvent dans l'essence contient de nombreux métaux, y compris le plomb. Il se dépose sur les parois des chambres du carburateur. Toutes les rainures sont conçues pour le passage de l'essence, doit être soigneusement nettoyée. avec un carburateur propre séparément. Après un lavage soigneux est nécessaire de mettre le carburateur qu'il semble être sec.

le remplacement des composants

L'étape suivante consiste à remplacer le jet d'air. Faites attention à l'accélérateur de la pompe à carburant. S'il est tout à fait normal en apparence, aucun dommage de ses éléments est non, alors il est possible que le nettoyage juste assez. Au lieu d'un raccord de tuyau de carburant est un filtre pour le nettoyage fin du gaz entrant. Ne peut pas être mis sur le carburateur VAZ-2106 sans noeuds pré-nettoyage et le dépannage. Il est souhaitable d'établir un nouveau, mais si vous n'avez pas soudainement tout, vous pouvez sortir de la situation: il suffit de le mettre en œuvre dans le solvant de lavage ou de l'acétone, puis soigneusement purgé à l'air comprimé. Ceci est un élément qui est pratiquement hors d'usage, pour cette raison, il ne peut pas être changé. S'il y a un désir de tout faire efficacement, ou bien ce filtre est endommagé, il est préférable de le remplacer, car il a inclus.

Faites attention aux caractéristiques

Tenue à l'AMH dans 2106 la configuration du carburateur pendant longtemps, la nécessité de démanteler complètement ce mécanisme. Ensuite, retournables tous les boulons qui montent les moitiés produits carburateur, changement des plaquettes, suivi de l'ensemble du mécanisme. S'il vous plaît noter que vous ne pouvez pas gérer les joints produits d'étanchéité à base de silicone et les joints toriques. Le fait que l'essence est corrode simplement ces produits d'étanchéité. De sorte que la pénétration possible de mélange étrange dans la chambre de carburateur et le collecteur d'admission. Il mène juste à des conséquences désastreuses, d'où une réparation très rapide.

réglage

Et maintenant sur la façon de régler le carburateur VAZ 2106. La première étape consiste à effectuer le réglage de niveau dans la chambre de flotteur du carburateur. démarre le premier moteur et le réchauffement jusqu'à la température atteint la température de fonctionnement. Faites attention à la façon dont les flotteurs sont situés. Leurs axes sont parallèles, sinon, il faut plier un peu dans la bonne direction. Pour plus peaufinage est nécessaire d'utiliser un fil mince et petits motifs de carton. Il est nécessaire de veiller à ce que l'ouverture et la fermeture de la soupape à pointeau se sont produites strictement à certaines positions du flotteur.

La marche au ralenti et l' amortisseur air

Ensuite, il est nécessaire de maintenir le réglage de déclenchement de l'AMH 2106. Le carburateur ne peut pas fonctionner correctement sans cette procédure. Et pour mener à bien ce paramètre est plus pratique lorsque désassemblé carburateur. Il est nécessaire de fermer le starter. Est ensuite mesurée en utilisant un pied à coulisse à une distance de la paroi de la chambre vers le bord de ce volet. La valeur doit être dans la gamme de 1 à 1,3 mm. L'extrémité est ajusté au repos. Avant ce moteur nécessaire doit être chauffé à la température de fonctionnement. Essayez des vis de réglage pour obtenir une valeur de 900 tr / min. S'il vous plaît noter que, selon la période de l'année, la valeur change. Pour le réglage de la marche au ralenti du carburateur sur le boîtier des deux vis fournies – la qualité et la quantité du mélange. C'est tout sur le carburateur VAZ-2106 est configuré, vous pouvez continuer à utiliser la voiture et ne pas avoir peur de la consommation d'essence.