"Nokian Nordman 5": avis. Les pneus d'hiver Nokian Nordman 5: Description

De nombreux automobilistes, en particulier ceux qui vivent en Russie et dans d'autres pays, où l'hiver est très froid, face au choix des pneus d'hiver. Bien sûr, maintenant sur le marché il y a un grand nombre de propositions qui comprennent à la fois clouté et pneus sans crampons. Mais parmi toutes ces offres de choisir ce qui est bon pour vous? Comment assurer que vous avez acheté des pneus vous servir pendant longtemps sans perdre les pointes et ne pas porter? Qui peut garantir que l'embrayage qui assurera vos pneus d'hiver avec une route glacée, sera suffisante pour éviter de glisser, déraper et donc les accidents de la circulation? Voilà pourquoi le choix des pneus d'hiver et se transforme en un vrai problème.

Malheureusement, dans cet article, vous trouverez la réponse à la question de savoir comment résoudre ce problème, mais là, vous pouvez faire connaissance avec l'un des meilleurs modèles de pneus hiver classe budgétaire – « Nokian Nordman 5 ». Commentaires sur les pneus tout au long de plus de bien, donc vous devriez certainement payer attention à eux. Bien sûr, sur le marché, vous pouvez trouver les autres modèles, mais notre matériel montre à quoi bon ces pneus. Il y a aussi un point très important, qui est nécessaire dans la sélection et l'évaluation de tout caoutchouc sera décrit, y compris les pneus, « Nokian Nordman 5 » – les commentaires des utilisateurs. D'eux, vous pouvez savoir exactement comment vous montrer ces pneus dans des conditions réelles de conduite, non seulement selon le fabricant.

vue d'ensemble

Il est pas un secret qu'il existe différents types de caoutchouc pour diverses année. Voilà pourquoi ce fabricant vous pouvez trouver une variété de modèles, et l'un des plus célèbre est le « Nokian Nordman SX ». Toutefois, il convient de noter que le producteur se concentre principalement sur les pneus d'hiver, mais cela ne veut pas dire qu'il suffit de sortir un modèle unique dans l'avenir, il améliore progressivement. Il existe des modèles pour une variété de conditions météorologiques, qui est, pour un hiver plus doux ou plus sévère, plus l'accent sur la glace de la route ou la neige. Voilà pourquoi le « Nokia » produit différents types de pneus en fonction de différents types de public cible. Vous pouvez acheter « Nokian Nordman SX», si vous ne devez pas voyager dans le froid glacial, mais le problème n'est pas la route des conditions plus agréables restent.

Dans cet article, nous parlons d'un modèle différent, et il est précisément pour faire face aux conditions climatiques les plus sévères, le givrage fort et la neige profonde. A partir de ce matériel , vous apprendrez ce qu'il est le cinquième modèle de la sorte souvenu de ce que ses fonctionnalités qui vous permettent d'atteindre un maximum d' efficacité dans la conduite d' une voiture en hiver.

prototype

Avant d'examiner les caractéristiques qui distinguent ce modèle du précédent dans la gamme, « Nokian Nordman 4 », il est nécessaire de comprendre où sont toutes ces technologies modernes utilisées dans la fabrication. Il se trouve que ce modèle de pneu n'est pas innovant – il utilise presque toutes les technologies qui ont été utilisées pour créer NokianHakkapeliitta 5, version plus coûteuse et plus efficace. Il y avait à peu près exactement le même modèle de bande de roulement, ce qui garantit des performances maximales sur la route. De même pour les différentes solutions de conception et d'approches, donc si vous connaissez le modèle ci-dessus, à l'étude dans cet article vous fatiguer tout près.

Cependant, quel que soit l'endroit où les racines poussent ce modèle, il vaut la peine de regarder de plus près ce qu'il est réellement capable et, bien sûr, trouver les différences par rapport à la version précédente du « Nokian Nordman 4 ». Assurez-vous que ce serait facile, que pratiquement toutes les solutions utilisées dans le développement du caoutchouc, sont novateurs par rapport à ce qui a été utilisé dans les « quatre ».

Technologie « griffe d'ours »

Les pneus d'hiver « Nokian Nordman 5 » en premier lieu différent du modèle précédent, une technologie spéciale appelée « griffe d'ours ». Le but de son utilisation – est d'améliorer la qualité de l'engagement avec les routes glacées ou enneigées. En raison de ce qui est atteint? Cette technologie est une conception améliorée des pointes, qui tour ne change pas sa position, qui est, elle ne se plie pas sous l'influence de la gravité. Le fait qu'ils restent en position verticale, offre une prise en main beaucoup plus impressionnant avec la surface de la route.

Cette technologie a d'abord été utilisé comme moment de la création du modèle, et il a fait ses preuves avec la meilleure main, alors nous pouvons dire qu'il est « Bear Claw » est la principale différence de ce modèle de son prédécesseur. Les pneus d'hiver nécessitent toujours une prise en main beaucoup plus forte pour couvrir le trajet de glace était sûr et fiable. Et en raison de cette technologie la sécurité du mouvement peut être porté à plusieurs reprises.

Mais ne pense pas que le seul avantage qu'il ya en stock à un caoutchouc donné. Il a un certain nombre de technologies qui ont été utilisées dans le processus de sa création, en raison de laquelle elle était si efficace et populaire auprès des utilisateurs.

Caractéristiques régions de l'épaule

Que sont les traits distinctifs des pneus d'hiver « Nokian Nordman »? Les pneus d'hiver sont beaucoup moins la demande, parce que sur la route, ils doivent effectuer moins de fonctions, alors que dans des conditions hivernales nécessite une attention absolument tous les détails. Si les pneus d'été souvent des pneus de la zone d'épaule ne sont que pour la décoration, dans le cas des pneus d'hiver peut être utilisé avec avantage. C'est ce que les producteurs font, la ligne « Nordman », en fournissant une cinquième version des régions d'épaule spéciales. Ils ont des rainures spéciales, qui servent à améliorer la section de couplage. Cela signifie que maintenant la zone d'épaule de pneus d'hiver sont utilisés à cent pour cent, tout en augmentant la fonctionnalité du caoutchouc dans son ensemble.

Si vous regardez attentivement, les caractéristiques structurelles des régions d'épaule ont bus de données immédiatement attraper l'œil, et les tests « Nokian Nordman 5 » a déjà démontré que ces rainures fonctionnent réellement et donnent un excellent résultat. Ainsi, la route d'hiver , vous vous sentirez plus en sécurité et l' efficacité de votre voiture sur l'augmentation de revêtement de glace de manière significative.

Dames Unies

Peu importe que vous obtenez « Nokian Nordman 5 SUV », qui est conçu pour un type de véhicule spécifique (par exemple pour le SUV, qui se réfèrent à crossovers et combine les fonctions des différents types de transport, de voiture de course à une mini-fourgonnette), ou acheter d'habitude " cinq », vous pouvez trouver sur la bande de roulement autre caractéristique accrocheur – dames centrales combinées. Il n'y a pas de secret pour personne que la bande de roulement peut être différent, et « damier » – est l'une des options les plus courantes. Elle se distingue des autres en ce que la bande de roulement est divisé en « dames », dont chacun joue un rôle séparé dans le mouvement. Dans la plupart des cas, ces pneus ont un modèle qui est complètement divisé en éléments individuels. Mais avec ce modèle, la zone centrale est très différente, car il dames sont pleinement intégrés dans un groupe commun. Ceci est fait pour une raison – avec l'aide du cours d'origine offre une plus grande sensibilité aux actions de la roue du conducteur. Autrement dit, devient beaucoup plus simple et plus efficace le transfert de contrôle du volant aux roues.

Comme vous pouvez le voir, même les plus petits détails peuvent jouer un rôle important dans les pneus haut de gamme. Caoutchouc « Nokian Nordman 5 » est l'un des plus populaires et fiables sur le marché, et cette popularité est gagné honnêtement.

motif de bande de roulement

Si nous parlons spécifiquement sur le modèle de bande de roulement, dans ce cas, les pneus « Nokian Nordman » sont parmi les meilleurs sur le marché entre autres options d'hiver. Le modèle de bande de roulement de ce modèle est unique et donne les pneus qualités exceptionnelles. Tout d'abord il convient de noter la mesure dans laquelle il devient un contact en douceur avec la route. Beaucoup de gens qui ont déjà eu l'occasion d'utiliser ces bus, a rapporté que la sensation de conduite sur les pneus sont très différents pour le mieux de ce qu'ils reçoivent avec d'autres modèles d'hiver. Mais plus précisément sur les commentaires des utilisateurs sera discuté plus tard, et vous enfin assurez – vous que cette option – il est le meilleur pneu clouté, disponible dans sa catégorie sur le marché. Et à bien des égards, il est un mérite de la bande de roulement unique qui permet au pneu beaucoup plus en douceur et tourner en continu, ce qui porte plus de plaisir à conduire le processus, même dans les conditions hivernales les plus difficiles et difficiles. Mais même sur les avantages de ce modèle ne se terminent pas pour que vous puissiez en apprendre encore plus sur exactement ce qu'il en dehors de la plupart des autres pneus d'hiver.

Respect de l'environnement

Dans le monde d'aujourd'hui, un rôle très important joué par le caoutchouc séparé de l'environnement, aussi bien en hiver et en été. L'humanité a réussi à polluer considérablement l'environnement, causant de graves dommages à la planète sur laquelle il vit. Et à bien des égards ce fut la cause est l'industrie automobile, qui est non seulement les gaz d'échappement ont un impact négatif sur le monde qui l'entoure. la production de pneus est également engagée et continue de commettre un coup puissant à l'écosystème de la planète Terre. Voilà pourquoi les fabricants de caoutchouc pensent de plus en plus ces derniers temps sur la façon dont ils font leurs produits, quels sont les ingrédients utilisés à cet effet, et ce que cela pourrait signifier pour la planète. Par conséquent Tire « Nokian Nordman 5 » pour la production de mélange de caoutchouc qui se compose de pneu, on utilise des huiles spéciales à faible aromatiques, qui sont au maximum respectueux de l'environnement. Cela signifie que ces pneus vous permettra d'acheter en utilisant une voiture pour causer des dommages à la nature minimum, et de soutenir la production de pneus écologiques à l'avenir.

prix

L'un des principaux avantages de ces modèles de pneus est leur coût. Sur « Nokian Nordman 5 » le prix peut varier en fonction du fournisseur, mais si vous allouez la moyenne, il ne dépassera pas quatre ans et demi mille roubles, non pas tant pour la qualité des pneus cloutés d'hiver. Bien sûr, si vous étudiez attentivement la proposition, vous pouvez trouver et beaucoup d'options moins coûteuses, jusqu'à trois mille, mais ces options sont disponibles en pas toujours, il est donc préférable de se concentrer sur la gamme de prix de quatre à quatre ans et demi mille roubles. Comme mentionné plus haut, même ce prix est très bon et il est tout à fait acceptable pour les automobilistes, si vous avez une raison de plus pour acheter ce modèle.

Cependant, il est vraiment aussi bon que décrit par le fabricant? Bien sûr, je veux croire en sa parole, surtout compte tenu du fait que « Nokia » sur le marché des pneus d'hiver est un temps assez long, et a gagné la confiance du grand nombre d'automobilistes. Mais le moyen le plus fiable est de vérifier les commentaires des automobilistes réels qui ont testé le produit et ont pu faire de lui une vue particulière, et qui ont partagé dans le réseau public.

commentaires positifs

Malheureusement, il est en fait pas si rose que nous voudrions quand il s'agit d'avis que les utilisateurs ont fait sur les pneus « Nokian Nordman 5 ». Avis peuple russe ne sont généralement pas si mal que ça, mais ils ne peuvent pas être appelés idéal. Peut-être la raison en est dans le pays de distribution, parce que le public Internet anglophone commentaires sur ce produit, sont beaucoup plus impressionnants. Mais quelles sont les personnes séropositives dans ces bus?

Tout d'abord – c'est le prix qui est nettement inférieur à celui de tout autre marché du caoutchouc populaire. Les gens voient la publicité télévisée de ces bus et les acheter, de sorte que le marketing de « Nokia » fonctionne parfaitement en Russie.

Cependant, non seulement le faible coût d'attirer les utilisateurs, beaucoup de gens écrivent sur les mérites réels qui sont indiqués sur la route. Par exemple, de nombreux utilisateurs ont noté que ces pneus excellent travail avec les sédiments, ce qui est très difficile de se coincer si votre voiture est équipée de tels pneumatiques.

En outre, il y a un contrôle élevé sur le processus de conduite, à savoir, la voiture ne dérape sur la glace, il ne conduit pas d'un côté à l'autre, comme cela est souvent le cas en caoutchouc de faible qualité.

Et, bien sûr, il convient de noter comment ils ont continué à frapper – il est très important sur les routes russes, et l'expérience montre que si vous et voler dans les stands et courir dans les nids de poule, le mal ne font que les pneumatiques.

critiques négatives

Malheureusement, il y a les « Nokian Nordman 5 » et critiques négatives. Bien entendu, ils sont beaucoup plus petits, mais cela ne veut pas dire qu'ils doivent être ignorés – ils sont, au contraire, vous devez payer plus d'attention avant d'acheter, vous connaissez tous les inconvénients possibles qui a les marchandises. En premier lieu, les gens se plaignent d'épines – ils fonctionnent plus qualitativement, mais tombe à grande vitesse et en grande quantité. Par conséquent, même après dix mille kilomètres peuvent être courtes 15-20 pointes beaucoup. De plus, les gens se plaignent du fait que ce pneu est assez bruyant – il est normal que les pneus cloutés, comme les autres créent beaucoup plus de bruit, mais certains pilotes affirment que le niveau de bruit à la cinquième « Nordmann » est supérieure à celle de nombreux homologues cloutés.