VAZ 21014 – la neuvième vague: la réincarnation

Pour produire une série de voitures à quatre roues avant « Samara » Volga a commencé il y a plusieurs années – bien avant le début du siècle. ces machines vont au-delà des habituelles tous VAZ « classiques », pour le temps qu'ils étaient à la mode, dynamique et même un peu agressif. De nombreuses années se sont écoulées, et un remplaçant à la poursuite de cette tendance est tout simplement pas là. Tout cela a conduit au fait que les concepteurs AvtoVAZ a décidé de ne pas inventer une cinquième roue, et de faire un restyling en profondeur des modèles une fois populaires. Pas la solution la plus originale, mais il était pas si mal – à la lumière d'une VAZ 21014 et d'autres modifications de trois et cinq portes à hayon.

La production en série de « satellite » de la nouvelle génération a commencé en 2003, comme cela va durer, selon les plans de l'automobile jusqu'à la fin de l'année 2013 publie une nouvelle berline a été montré deux ans plus tôt, et la version restylée a suscité un intérêt considérable. Le tableau de bord, fait dans le style « européen », réglable colonne de direction, vitres électriques, chauffage nouveau design et un design plus moderne – tout cela « tuning » VAZ 21014 distinguent favorablement le nouveau modèle de ses ancêtres. Des modifications ont été faites et le moteur. Maintenant VAZ 21014 définit un nouveau moteur litres vosmiklapanny 1.5 avec le système d'injection de carburant. Si l'on parle de l'extérieur, dans l'ensemble, il ressemble à des caractéristiques des anciens « neuf » grands changements spoiler abattues, les deux pare-chocs et de l'équipement d'éclairage. Pour améliorer la sécurité de la voiture dans l'équipement technique ont été ajoutés à l'ABS et le vitrage de sécurité.

Depuis 2007, une nouvelle ère commence moteur vosmiklapannogo (1,6 litres), qui est installé sur la VAZ 21014. Tuning un impact positif sur la façon dont la voiture – d'une part, le moteur répond à la norme écologique Euro-3, et d'autre part, le catalyseur est maintenant situé à proximité du moteur plutôt que sous le fond, le récepteur d'aluminium remplacé par du plastique. A l' intérieur, les changements ont été faits Torpilles – il est fabriqué à partir d' un matériau plus rigide, a ajouté d' un simple ordinateur de bord.

En 2008, sur les portes de VAZ 21014 a été remplacé moulures larges sur l'étroit, même un an plus tard, a été installé le moteur, qui est équipé de voitures et jusqu'à aujourd'hui – 16 soupapes moteur d'injection (1,6 litre, 89 ch). Comprendre les changements et d'autres noeuds, en particulier, il a été installé une nouvelle transmission à 5 vitesses, disques ventilés à l'avant et une nouvelle prise en main améliorée. En conséquence, il est possible de parler d'une dynamique d'accélération plus élevées, la consommation de carburant, ainsi que légèrement réduit la garde au sol, ce qui vous permet d'entrer en toute confiance dans un virage. Modification VAZ 21014 est terminée roues de 14 pouces, avec la banquette arrière repliée, il devient possible de transporter des charges longues.

En général, cette version de « Samara » – une option parfaitement acceptable pour le fonctionnement de tous les jours. suspension de la qualité et un bon moteur donne un bon élan et la confiance lors d'un dépassement. L'intérieur de la voiture est à peine un moderne, mais l'intérieur est assez confortable, cela vaut aussi pour parcourir de longues distances.