2110 Suspension avant. MR et le remplacement de véhicule à suspension avant 2110

Cet article contient des informations sur les éléments composés suspension VAZ 2110. L'avant en particulier, est construite d'après les « McPherson ». Ce type de suspension est utilisé dans la plupart des voitures budget avant. Elle a des avantages et des inconvénients. Tout cela sera discuté dans cet article. Vous apprendrez également sur les éléments de base qui composent la conception suspension avant « dix » et tous les autres avant-VAZ.

Avantages de suspension « McPherson »

Parmi les avantages de simplicité et peuvent être identifiés avec une fiabilité suffisante. Réception agit à la fois comme un amortisseur et d'un mécanisme de pivotement. Notez que le côté de la jambe de force est jarret soudé. Pour celui-ci est fixé sur le pivot mobile de la tuyère de direction. Ci – dessous, un faible bras de suspension avant, il est relié au moyeu par l' intermédiaire de roulements à billes. la tige d'entretoise est mis en rotation dans le palier de support. On peut voir de ce qui précède qu'il n'y a que trois charnière mobile:

1. joint à rotule (en bas).
2. Palier de soutien (en haut).
3. conseil de direction.

Par rapport aux véhicules à traction arrière, la fiabilité de la suspension ci-dessus, ainsi que la simplicité. Mais il est nécessaire d'examiner les propriétés négatives.

Inconvénients d'une suspension avant de type « McPherson »

Vous devriez commencer par le fait que la suspension de ce type est conçu pour une balade tranquille sur des routes plates. En d'autres termes, la suspension 2110 (avant) est idéal pour un fonctionnement du véhicule dans un mode de ville. Si vous voyagez beaucoup sur la route, les éléments de suspension sont facilement endommagés. De ce point de vue est beaucoup plus efficace de type Double Wishbone. Il est pour cette raison que le hors route (par exemple, les voitures « Niva ») utilisé double triangulation. En dépit du fait qu'il a une structure plus complexe, il fonctionne efficacement plusieurs fois. Parmi les inconvénients de la suspension « McPherson » peut être isolé et sa rigidité. Si vous utilisez ce type de suspension, la voiture devrait être très bonne isolation acoustique. Et le plus important – toutes les pièces en plastique doivent en tenir à leurs positions. Il est souhaitable d'utiliser des matériaux de tissu, afin de minimiser le nombre de petits cris et autres bruits. En outre causer des bruits parasites peuvent également être portés ressort de suspension avant. Si ce n'est pas assez longtemps, le travail de toute la structure est inefficace.

piston d'amortisseur

La base de toute la structure – une jambe de force à ressort. Il est une suspension avant à ressort. Le travail de l'ensemble du mécanisme est plus efficace si les éléments sont en bon état. En particulier, à l'intérieur du rack doit être une quantité suffisante d'huile. Un ressort ne doit pas être un « affaissement ». Si l'opération de la voiture se déroule dans des environnements difficiles depuis longtemps, la longueur du ressort diminue progressivement. En dépit de sa rigidité apparente et la force, les virages sont plus proches les uns des autres. rabattement Même un demi-centimètre se fera sentir – la suspension tout commence à travailler inefficacement. Ceci est l'un des éléments qui composent la suspension avant VAZ 2110. La réparation, il est possible d'effectuer même dans la maison. En ce qui concerne l'amortisseur, essayez de le garder propre. En particulier, assurez-vous de changer Bellow, s'il est apparu soudainement des coupures ou des fissures. Le contact avec même une petite quantité de poussière se fera sentir très bientôt. Assurez-vous que la glande est détruite, et l'huile commence à sortir.

Les roulements à billes

Un moyeu fixé à bras de suspension avant 2110 par un joint à rotule. Si vous êtes traité aux références, vous pouvez savoir que ce nœud est pratiquement invulnérable. Il est difficile de décomposer et conduire au mauvais genre. Malheureusement, le soutien encore brisé. Et ses ressources dépendent en grande partie des facteurs suivants:

1. Moyens d'entraînement.
2. La qualité de la surface de la route.
3. La qualité initiale du produit.

Très souvent, elle est due à l'échec semble frapper la suspension avant de la balle VAZ 2110. Et on peut observer lors de la conduite et lorsque l'embarquement des passagers-débarquement. Peu importe à quelle vitesse vous vous déplacez, qui se tourner. Mais les coups dans la suspension n'est pas rare. Et s'il est sorti de la rotule, le coût de réparation est pas très cher.

leviers

La conception du présent système de leviers, ce qui permet au véhicule de se déplacer le plus stable. En particulier, le bras inférieur de suspension avant, qui est fixé au moyen d'articulation à rotule sur le moyeu, est l'un des principaux éléments. Il est également attaché à l'élément de corps au moyen de silent-blocs en caoutchouc. Mais ici, il convient de noter une particularité: le côté gauche et à droite de la voiture fonctionnera de manière asynchrone, par conséquent, tout le corps va commencer à « marcher ». Manettes de ne peuvent assurer la stabilité de la voiture sur la route dans les virages et autres manœuvres. Pour se débarrasser de l'effet désagréable, il est nécessaire de procéder à l'installation de stabilisateurs. S'il vous plaît noter que ces stabilisateurs sont disponibles à la fois sur la gauche et sur le côté droit.

palier d'appui

Cet élément permet à la tige d'amortisseur de connexion mobile et la carrosserie du véhicule. Après tout, il ne faut pas oublier que le mécanisme pivotant combiné ressort remplit une fonction. Par conséquent, il doit être libre de tourner sur un axe, comportant une partie supérieure et inférieure du support mobile. palier de butée – est une charnière simple. Le principe de fonctionnement de celui-ci est similaire à tout autre palier. Mais 2110 suspension (avant) ne peut pas fonctionner correctement sans elle. Notez que la condition de cet article est. Le fait est que quand il ne peut se produire quoi que ce soit. Par exemple, il peut y avoir un coup ou de meulage. Et s'il y a un blocage du roulement, la roue et ne pouvoir tourner. Donc, essayez de le remplacer en temps opportun. Oui, il n'est pas soumis à des réparations, ne nécessite l'installation d'un nouvel élément.

direction

Un type de crémaillère de direction, sur les montants de montage a joint d'extrémité mobile. Le principe de fonctionnement est très similaire à roulement à billes mentionné précédemment. Même dans de nombreux modèles , il est similaire, sauf que la pointe de direction est fixé à l'axe principal. Elle est réalisée au moyen de deux écrous et un manchon de long avec un filetage intérieur. Ils sont nécessaires pour le réglage de l'angle de pied précis. Si ce paramètre ne se fait pas, nous allons observer une usure excessive de la bande de roulement des pneus. De plus, il est possible que la voiture va conduire dans la direction à même mouvement rectiligne. Pour cette raison, il est important de réaliser rapidement le réglage de carrossage excessif et les orteils avant. Dans le cas contraire, vous devez acheter de nouveaux pneus pour la voiture.

conclusion

De ce qui précède, nous pouvons tirer quelques conclusions. Tout d'abord, il est simple suspension de la construction VAZ 2110. L'avant a un nombre minimal d'éléments. En second lieu, la réparation est assez simple, pas de problème avec elle. En troisième lieu, ce type de suspension peut être utilisé efficacement dans la ville. Malheureusement, le mode hors route, cette suspension a une faible efficacité. Mais cela ne change rien au fond de la suspension. Il est idéal pour les voitures de taille moyenne, car il a un faible coût et il est très facile à réparer.